Nio lässt Kunden bis zu 60.000 km gratis fahren

Cover Image for Nio lässt Kunden bis zu 60.000 km gratis fahren
Copyright ©

Nio

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Nio hat Ende vergangenen Jahres seine seine Strategie in Europa angepasst. Das chinesische Unternehmen will künftig Preise auf Porsche-Niveau ansetzen. Laut CEO William Li beeinflussen die gestiegenen EU-Zölle diese Entscheidung maßgeblich. Seit Kurzem fallen 31 Prozent Einfuhrzoll an, zuvor waren es nur 10 Prozent. Li sieht dadurch eine deutliche Einschränkung der Marktchancen in Europa. Dennoch bietet der Hersteller aktuell Rabatte an, die dem geplanten Premium-Ansatz widersprechen.

Wer zwischen dem 1. Februar und dem 30. Juni einen Nio ET5 oder ET7 mit BaaS (Battery-as-a-Service) bestellt, also dem Miet-Akku, bekommt den Batterie-Service zwei Jahre lang kostenlos. Die üblichen monatlichen Gebühren entfallen in diesem Zeitraum, ebenso die Kosten für Batteriewechsel und die verbrauchte Energie. So kommen mehrere Tausend Euro an Ersparnis zusammen, normalerweise kostet der Service bis zu 289 Euro monatlich, die Swap-Gebühr liegt bei 10 Euro pro Wechsel und der Strompreis beträgt 0,39 Euro pro kWh. Kund:innen können dadurch bis zu 60.000 Kilometer ohne zusätzliche Energiekosten zurücklegen. Insgesamt sind 200 kostenlose Batteriewechsel inbegriffen.

Die Aktion gilt für Privat- und Gewerbekund:innen. Voraussetzung ist eine Bestellung eines verfügbaren Modells mit BaaS, finanziert durch Barkauf, Kredit oder operatives Leasing für Gewerbekund:innen. Nicht eingeschlossen sind gewerbliche Anwendungen wie Taxis, das Abo-Modell von Nio, Leasingverträge für Privatpersonen sowie der Kauf mit Batterie. Die Nutzung von Power Swap Stations bleibt für gewerbliche Zwecke ausgeschlossen.

Bis Ende 2024 Preisnachlässe von bis zu 15.000 Euro

Bereits Ende 2024 startete Nio eine Werbeaktion. Bis zum 31. Dezember konnten Käufer:innen eines Nio ET5 mit dem Battery-as-a-Service-Modell 8000 Euro sparen. Beim ET7 lag die Ersparnis bei bis zu 15.000 Euro. Zusätzlich erhielten Kund:innen 10.000 Nio-Points, die sich im Community-Store nutzen lassen. Wer über die Nio-App einkaufte, profitierte zudem von einem 20-Prozent-Rabatt.

Mit diesen Angeboten versucht Nio, trotz steigender Kosten in Europa wettbewerbsfähig zu bleiben. Die Werbeaktionen stehen jedoch im Kontrast zur langfristigen Preisstrategie. Während der Hersteller sich stärker im Premium-Segment positionieren will, locken derzeit Rabatte und Vergünstigungen. Die Frage bleibt, wie sich diese Maßnahmen auf das Markenimage und die Marktposition auswirken werden.

Quelle: Nio – per Mail

worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Kommentare (Wird geladen...)

Ähnliche Artikel

Cover Image for So fährt sich der Volvo EX30 Cross Country

So fährt sich der Volvo EX30 Cross Country

Sebastian Henßler  —  

Volvo EX30 Cross Country bleibt ein City-Stromer, wirkt stabiler und vielseitiger. Offroad-Design, solide Reichweite und starke Ladeleistung runden ihn ab.

Cover Image for Diese 7 E-Autos werden in der Realität besonders sparsam bewegt

Diese 7 E-Autos werden in der Realität besonders sparsam bewegt

Daniel Krenzer  —  

WLTP- und Testverbräuche hin oder her: Das sind die sparsamsten E-Autos, wenn man auf ihren realen alltäglichen Einsatz schaut.

Cover Image for Regierung gibt Details zu neuer E-Auto-Förderung bekannt

Regierung gibt Details zu neuer E-Auto-Förderung bekannt

Daniel Krenzer  —  

Nun steht fest, bis zu welchem Haushaltseinkommen die neue E-Auto-Förderung genutzt werden könnte. Es geht dabei nicht nur um E-Autos.

Cover Image for Warum Biokraftstoffe kein Schlupfloch für Verbrenner sein dürfen

Warum Biokraftstoffe kein Schlupfloch für Verbrenner sein dürfen

Michael Neißendorfer  —  

Die Automobil- und Kraftstoffindustrie wollen mit Biokraftstoffen Verbrenner am Leben erhalten. Allerdings gibt es nicht genügend des Treibstoffs.

Cover Image for Wie Opel den GSE Elektro-Rally-Cup noch attraktiver machen will

Wie Opel den GSE Elektro-Rally-Cup noch attraktiver machen will

Michael Neißendorfer  —  

Mit vielen Neuerungen, einem stärkeren Auto und einem internationaleren Terminkalender geht der ADAC Opel GSE Rally Cup in der Saison 2026 an den Start.

Cover Image for Toyota bereitet intelligente E-Auto-Ladelösungen für Europa vor

Toyota bereitet intelligente E-Auto-Ladelösungen für Europa vor

Michael Neißendorfer  —  

Toyota beschleunigt seine Elektrifizierungsstrategie mit der Einführung eines Ladeökosystems für E-Autos in Europa, darunter auch V2G.