Zeekr expandiert nach Europa: CEO im Interview

Zeekr expandiert nach Europa: CEO im Interview
Copyright:

Zeekr

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Die chinesische Marke Zeekr kommt nach Europa. Ab sofort können die Zeekr-Modelle 001 und X in Schweden und den Niederlanden vorbestellt werden. Die Preise für den 001 beginnen bei 59.490 Euro und für den X bei 44.990 Euro. Im Vorfeld der Europapremiere konnte sich Henning Krogh für Elektroauto-News.net mit Spiros Fotinos, CEO von Zeekr Europe, austauschen.

Im Gespräch mit Henning Krogh zeigte sich Fotinos begeistert von den Fahrzeugen seiner Marke. „Es gibt so viel zu erzählen über dieses Fahrzeug. Schauen Sie es nur an. Da steckt so viel Technologie drin.“ Unter den Merkmalen, die er hervorhob, waren die Leistung, Effizienz und Reichweite des Fahrzeugs, das hochmoderne Infotainmentsystem und das fortschrittliche Fahrerassistenz- und Sicherheitspaket.

Auf die Frage, welche Kunden Zeekr ins Visier nimmt, erklärte Fotinos, dass das Ziel darin besteht, die Verlagerung zur nachhaltigen Mobilität zu beschleunigen. Während Zeekr gerne bestehende Elektroauto-Fahrer ansprechen würde, besteht die Herausforderung darin, diejenigen zu überzeugen, die aktuell einen Premium-Diesel fahren und zögern, den Wechsel zu einem Elektrofahrzeug zu vollziehen.

Ferner hat Zeekr den deutschen Reifenhersteller Continental als Lieferanten ausgewählt, was die Premium-Natur des Autos unterstreicht. In Bezug auf den Eintritt in den deutschen Markt äußerte Fotinos Respekt und Hochachtung: „Man muss den deutschen Markt mit viel Respekt betreten. Die deutschen Verbraucher kennen sich mit Autos aus, sie haben so viel Erfahrung und Wissen und sind sehr klar in dem, was sie mögen und was nicht.“

Mit Respekt und Demut plant Zeekr den Eintritt in den deutschen Markt, in dem einige der wichtigsten Marken der Welt zu Hause sind. In Anbetracht der Erwartungen und Standards der deutschen Verbraucher will das Unternehmen den Übergang von Diesel zu Elektrofahrzeugen so einfach wie möglich gestalten.

Mit der Expansion nach Europa möchte Zeekr seine Mission vorantreiben, die Mobilität nachhaltiger zu gestalten, und freut sich darauf, in naher Zukunft in Deutschland präsent zu sein.

worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Interviews

Ghosn: Wie politische Inkonsequenz den E-Auto-Markt schwächt

Ghosn: Wie politische Inkonsequenz den E-Auto-Markt schwächt

Sebastian Henßler  —  

Fokus statt Technologieoffenheit: Carlos Ghosn erklärt, warum zu viele Antriebspfade Europas Autohersteller schwächen und China davon profitiert.

Carlos Ghosn im Exklusiv-Interview zur Auto-Zukunft Europas

Carlos Ghosn im Exklusiv-Interview zur Auto-Zukunft Europas

Sebastian Henßler  —  

Carlos Ghosn blickt nüchtern auf Europas Autoindustrie, kritisiert politische Inkonsequenz und erklärt, warum ohne klare Strategie Chancen verspielt werden.

Umweltminister Schneider würde bei Preisaufschlägen auf E-Autos sauer

Umweltminister Schneider würde bei Preisaufschlägen auf E-Autos sauer

Daniel Krenzer  —  

Würden Hersteller die neue E-Auto-Prämie auf den Preis aufschlagen, um die Margen zu füttern, wären Käufer und auch er zurecht sauer, so der Umweltminister.

Ohne China geht es nicht: Europas Batterie-Dilemma

Ohne China geht es nicht: Europas Batterie-Dilemma

Sebastian Henßler  —  

Nicht der Rohstoff begrenzt Europas Energiewende, sondern fehlende Skalierung. Ein nüchterner Blick auf Zellchemie, Industriepolitik und Lernkurven.

Renault: „Nicht der Anschaffungspreis ist das Problem“

Renault: „Nicht der Anschaffungspreis ist das Problem“

Sebastian Henßler  —  

Florian Kraft, CEO Renault Deutschland, spricht über den neuen Twingo und warum nicht das Auto, sondern Ladepreise und Planbarkeit über Akzeptanz entscheiden.

Exklusiv: So will VinFast als Newcomer in Europa bestehen

Exklusiv: So will VinFast als Newcomer in Europa bestehen

Sebastian Henßler  —  

VinFast, ein noch junger Elektroautohersteller, verfolgt ambitionierte Ziele in Europa. Wie er sie erreichen will, erklärt Deutschlandchef Jörg Kelling.

Ionity: Laden wird so schnell wie Tanken

Ionity: Laden wird so schnell wie Tanken

EAN Redaktion  —  

Ionity-CEO van Tilburg erklärt, warum Europas Ladeinfrastruktur besser ist als ihr Ruf, wieso Schnelllader leer stehen und Preise langfristig sinken.