Familien, die ein geräumiges SUV mit viel Technik an Bord suchen, sollen in Europa künftig eine weitere Wahl haben. Xpeng hat den L05 in China offiziell vorgestellt und will mit dem Modell auch sein Angebot auf dem europäischen Markt ergänzen. Nach Herstellerangaben verbindet der Fünfsitzer künstliche Intelligenz mit reichlich Innenraum und hoher Alltagstauglichkeit. Preise und den genauen Marktstart für Deutschland nennt das Unternehmen auf der Brüsseler Motorshow, die vom 8. bis 17. Januar 2027 stattfindet.
Bis zur Messe bleiben allerdings viele Fragen zum europäischen Modell offen. Noch steht das Auto nicht zum Verkauf, und die finalen Verbrauchs- und Emissionswerte will Xpeng erst zu einem späteren Zeitpunkt veröffentlichen. Für die Messe angekündigt sind neben den technischen Daten auch die Ausstattung für den deutschen Markt sowie die geplanten Antriebsvarianten.
Durch den Neuzugang baut die chinesische Marke, die sich selbst als Hightech-Marke versteht, ihre Modellpalette weiter aus. Positioniert ist der L05 oberhalb des SUV-Coupés L03. Das neue Modell richtet sich an Familien, denen ein großzügiges Raumangebot, hoher Komfort und viel Flexibilität wichtig sind. Unter dem Leitgedanken „Raum fürs Leben“ soll sich das SUV an ganz unterschiedliche Lebenssituationen anpassen. Genannt werden etwa der tägliche Weg zur Schule, der Einkauf oder ein Ausflug am Wochenende. „Mit dem Xpeng L05 zeigen wir, wie wir uns die Familienmobilität der Zukunft vorstellen“, erklärt Markus Schrick, Geschäftsführer der Xpeng Vertriebsregion Central Europe. Das Modell verbinde intelligente Technologien mit viel Platz und jener Flexibilität, die moderne Familien im Alltag benötigten.
Der Turing-Chip als Herzstück an Bord
Technisch bündelt der L05 die aktuellen Entwicklungen von Xpeng im Bereich der sogenannten physischen KI. Darunter versteht der Hersteller künstliche Intelligenz, die ihre Umgebung wahrnimmt und in der realen Welt angewendet wird. Im Zentrum steht der selbst entwickelte KI-Chip „Turing“, den das Unternehmen als Herzstück des Systems bezeichnet.
Ergänzt wird der Chip durch das hauseigene Betriebssystem VLA 2.0, das Kamerabilder, Sprachverständnis und Fahrentscheidungen miteinander verknüpft. Sowohl die Hardware als auch die Software stammen damit aus eigener Entwicklung von Xpeng. Gemeinsam bilden beide Komponenten die Grundlage dafür, dass das SUV sein Umfeld in Echtzeit erfasst, Verkehrssituationen einordnet und entsprechend reagiert.
Nach Darstellung des Herstellers soll das Zusammenspiel von Chip und Betriebssystem zu einem sichereren, entspannteren und intuitiveren Fahrerlebnis beitragen. Da das Auto noch nicht im Handel ist, lassen sich diese Angaben bislang nicht im Alltag überprüfen. Welchen Funktionsumfang das Fahrassistenzsystem in der europäischen Version konkret haben wird, ist ebenfalls noch nicht bekannt. Auch zu den weiteren intelligenten Technologien an Bord liefert der Anbieter erst in Brüssel Details.
Für Interessent:innen in Deutschland rückt damit der Januar 2027 in den Mittelpunkt. Dann sollen neben Preisen und Ausstattung auch der Funktionsumfang der Assistenzsysteme und die Termine für die Markteinführung feststehen. Schrick verweist bereits auf den Auftritt in Belgien: „Wir freuen uns darauf, auf der Motorshow in Brüssel 2027 weitere Details zur Markteinführung in Europa bekanntzugeben.“
Quelle: Xpeng – Pressemitteilung
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