VW ID.9: Phaeton-Nachfolger als E-Flaggschiff der Marke

VW ID.9: Phaeton-Nachfolger als E-Flaggschiff der Marke
Copyright:

Volkswagen | Symbolbild

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Volkswagen steht trotz aktueller Herausforderungen im Bereich der Elektromobilität nicht still. Mit Blick auf die kommenden Jahre hat der deutsche Automobilhersteller ambitionierte Pläne. Eines der spannendsten Projekte ist der Volkswagen ID.9, ein luxuriöser Crossover, der 2027 das Aushängeschild der Marke werden soll.

Derzeit gilt der Touareg als Spitzenmodell in Volkswagens Produktlinie. Doch mit der Einführung neuer Elektroautos möchte Volkswagen nicht nur die Lücke zu herkömmlichen Verbrennungsmodellen schließen, sondern auch einige bekannte Modelle wiederbeleben. Ein solches Modell, das in der Vergangenheit für Aufsehen sorgte, ist der Phaeton.

Während der Volkswagen ID.7 bereits zu überzeugen weiß, plant das Unternehmen, mit dem ID.9 noch einen Schritt weiterzugehen. Dieses Modell wird als direkte Konkurrenz zum Tesla Model X positioniert. Die Designskizzen deuten auf ein sportliches, coupéähnliches Heck hin.

Diese Designrichtung spiegelt die aktuellen Trends und Vorlieben der Volkswagen-Kunden wider. Auffällig ist, dass Volkswagen sich bewusst von den Designs von Audi und Porsche, insbesondere den Modellen Q8 und Cayenne Coupé, abgrenzt. Stattdessen scheint der ID.9 Parallelen zum „Landjet“-Projekt aufzuweisen, das bei beiden Luxusmarken in der Entwicklung ist.

Technisch gesehen dürfte der ID.9 auf der MEB-Plattform basieren. Eine völlig neue Plattform, die SSP genannt wird und mit dem Modell Trinity eingeführt werden soll, soll frühestens 2028 verfügbar sein. Die MEB-Plattform aber wird weiterentwickelt, um technologisch fortschrittlicher zu werden. Eine neue Software für die MEB-Plus-Plattform soll spätestens 2026 ausgerollt werden – und damit rechtzeitig für die Vorstellung des ID.9.

Der ID.9 soll in verschiedenen Ausführungen erhältlich sein, alle mit zwei Elektromotoren und Allradantrieb. Sie sollen mindestens 220 kW / 300 PS leisten. Die Batterie soll eine nutzbare Kapazität von bis zu 120 kWh haben und so eine Reichweite von mehr als 800 Kilometern mit einer einzigen Ladung ermöglichen.

Quelle: motor.es – El extinto Volkswagen Phaeton volverá al ruedo transformado en el ID.9, un crossover eléctrico deportivo y lujoso a la caza del Tesla Model X

worthy pixel img

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Google Preferred Badge - Elektroauto-News
Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Volkswagen (VW) Elektroautos

VWs Verbrenner-Stärke in China wird zunehmend zum Problem

VWs Verbrenner-Stärke in China wird zunehmend zum Problem

Daniel Krenzer  —  

Volkswagen verkauft in China weiterhin vor allem Verbrenner – doch deren Markt schrumpft rasant. Neue Elektroautos sollen den weiteren Abstieg bremsen.

Volkswagen: Strategiewechsel in den USA mit neuem Pick-up

Volkswagen: Strategiewechsel in den USA mit neuem Pick-up

Laura Horst  —  

Volkswagen will mit einer neuen Strategie sein US-Geschäft ausbauen und setzt dabei laut einer Quelle auf eine neue Führung und Pick-up-Modelle.

Porsche SE sieht VW an historischem Wendepunkt

Porsche SE sieht VW an historischem Wendepunkt

Sebastian Henßler  —  

Die Porsche SE weist für das erste Halbjahr 2026 einen Verlust von 2,2 Milliarden Euro aus. Wertberichtigungen auf Volkswagen und Porsche AG belasten.

E-Auto-Boom bei VW könnte CO2-Strafe verhindern

E-Auto-Boom bei VW könnte CO2-Strafe verhindern

Arun Niemann  —  

VW erhält in Europa deutlich mehr E-Auto-Bestellungen als erwartet. Dadurch könnte der Konzern eine Rückstellung für potenzielle CO₂-Strafen wieder freigeben.

Bringt VW den ID. Aura T6 als ID. Touareg nach Deutschland?

Bringt VW den ID. Aura T6 als ID. Touareg nach Deutschland?

Laura Horst  —  

Volkswagen könnte laut Spekulationen einen elektrischen Touareg nach Europa bringen, der sich an den chinesischen ID. Aura T6 anlehnt.

BMW und VW droht Förderstreit in South Carolina

BMW und VW droht Förderstreit in South Carolina

Arun Niemann  —  

In South Carolina wächst die Kritik an Förderpaketen für BMW und VWs Scout-Werk. Ein Politikwechsel könnte das US-Geschäft deutscher Autobauer weiter belasten.

VW prüft Gotion-Beteiligung am Batteriewerk Valencia

VW prüft Gotion-Beteiligung am Batteriewerk Valencia

Sebastian Henßler  —  

Volkswagen und der chinesische Batteriehersteller Gotion verhandeln über eine mögliche Beteiligung am PowerCo-Werk in Valencia, wie ein Bericht nahelegt.