Toyota RAV4 Plug-in-Hybrid wird (kurzzeitig) 12.000 Euro günstiger

Cover Image for Toyota RAV4 Plug-in-Hybrid wird (kurzzeitig) 12.000 Euro günstiger
Copyright ©

Toyota

Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 2 min

Toyota hat die Preise für den RAV4 Plug-in-Hybrid gesenkt: Seit 1. September ist eine neue Einstiegsversion des elektrifizierte SUV zu Preisen ab 52.790 Euro erhältlich. Zuvor kostete die günstigste Version (mit Ausstattungs-Paket Comfort) mindestens 59.790 Euro.

Zusätzlich senkt Toyota die Preise aller bestehenden Varianten des RAV4 Plug-in-Hybrid um 3000 Euro. Die Version mit Comfort-Ausstattung ist jetzt ab 56.790 Euro zu haben. Die Style-Version kostet ab 63.790 Euro, das Modell GR Sport ab 64.990 Euro.

Außerdem gewährt Toyota noch bis 30. November einen Elektrobonus in Höhe von 5000 Euro, der bei Abschluss eines Kauf- oder Leasingvertrages als Nachlass von der unverbindlichen Preisempfehlung der Toyota Deutschland GmbH abgezogen wird. So können Interessenten derzeit ab 47.790 einen RAV4 Plug-in-Hybrid fahren, gut 12.000 Euro weniger als zuvor.

Damit will Toyota den Einstieg in die Elektromobilität leichter gestalten und seine Multi-Path-Antriebsstrategie unterstreichen: die ideale Antriebslösung für jeden anzubieten. Zum Vergleich: Den Toyota RAV4 Hybrid ohne externe Lademöglichkeit und mit kleiner Pufferbatterie gibt es in der Basis ab 40.990 Euro.

Der RAV4 Plug-in-Hybrid ist das Topmodell der RAV4 Baureihe. Die Kombination aus 2,5 Liter großem Benziner und Elektromotor entwickelt eine Systemleistung von 225 kW / 306 PS. Dabei kommen 136 kW (185 PS) vom Benzinmotor, 134 kW (182 PS) steuert der Elektromotor bei.

Alltagsstrecken schafft der Plug-in-Hybrid rein elektrisch

Im rein elektrischen Modus können Fahrer innerorts im Stadtverkehr mit den 18 kWh der mitgeführten Batterie bis zu 98 Kilometer rein elektrisch zurücklegen, im kombinierten Verkehr nach WLTP-Messung sind es 75 Kilometer – immer noch mehr als genug für die Strecke, die ein europäischer Autofahrer im Tagesdurchschnitt fährt. Den Kraftstoffverbrauch bei entladener Batterie gibt Toyota mit 6,6 Litern an.

Die neue Basisversion verfügt über Ausstattungsdetails wie LED-Scheinwerfer, elektrisch einstell-, beheiz- und anklappbare Außenspiegel, eine Rückfahrkamera, ein Smart-Key-System, ein Lederlenkrad, eine Sitzheizung für die erste und zweite Sitzreihe, eine Klimaautomatik, ein digitales Cockpit mit 12-Zoll-Display sowie einige Toyota Safety Sense Sicherheitssysteme. Smartphones lassen sich via Apple CarPlay und Android Auto in das Multimediasystem Toyota Smart Connect einbinden.

In den Genuss des Toyota Elektrobonus in Höhe von 5000 Euro kommen Privat- und Geschäftskunden bei allen Varianten des RAV4 Plug-in-Hybrid, er lässt sich bei Finanzierung, Barkauf oder Leasing einsetzen.

Quelle: Toyota – Pressemitteilung vom 03.09.2024

worthy pixel img
Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Ähnliche Artikel

Cover Image for Easee: So wird dein E-Auto Teil des Heimenergiesystems

Easee: So wird dein E-Auto Teil des Heimenergiesystems

Sebastian Henßler  —  

Stephan Voigt erklärt, wie Easee mit intelligenter Software, bidirektionalem Laden und PV-Überschussladen das Zuhause zum aktiven Energiebaustein macht.

Cover Image for Sieben Tage mit dem VinFast VF6 im Alltagstest

Sieben Tage mit dem VinFast VF6 im Alltagstest

Sebastian Henßler  —  

Der VinFast VF6 Plus zeigt im Alltagstest viel Komfort und klare Stärken, offenbart aber auch Grenzen bei Verbrauch, Platz und Fahrdynamik.

Cover Image for Panzer statt Pkw: Automobil-Ingenieure finden neue Jobs in der Rüstungsindustrie

Panzer statt Pkw: Automobil-Ingenieure finden neue Jobs in der Rüstungsindustrie

Wolfgang Gomoll  —  

Panzer statt Pkw: Die kriselnde Automobilindustrie baut Stellen ab. Profiteur ist die Rüstungsindustrie, die händeringend qualifizierte Kräfte sucht.

Cover Image for Vibe Revibe macht E-Autos günstig und nachhaltig

Vibe Revibe macht E-Autos günstig und nachhaltig

Sebastian Henßler  —  

Exklusives Interview mit dem Vibe-CEO: Warum jetzt der Start in Deutschland gelingt und wie ein integriertes Abo-Modell E-Mobilität alltagstauglich macht.

Cover Image for Eon Studie: Flexibles Laden senkt Netzlast und spart Kosten

Eon Studie: Flexibles Laden senkt Netzlast und spart Kosten

Sebastian Henßler  —  

Eon zeigt in einer neuen Analyse: Smart gesteuerte Solaranlage, Speicher, E-Auto und Wärmepumpe können das Stromnetz entlasten und Stromkosten senken.

Cover Image for Trump streicht Elektroziele und setzt auf Verbrenner

Trump streicht Elektroziele und setzt auf Verbrenner

Sebastian Henßler  —  

Die USA plant gelockerte Verbrauchsvorgaben und rückt von strengeren Effizienzplänen ab, was laut Trump dem Wunsch vieler Menschen nach Verbrennern entspricht.