Tesla Robovan soll autonom fahren und viel Platz bieten

Tesla Robovan soll autonom fahren und viel Platz bieten
Copyright:

Tesla

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 4 min

Tesla hat bei einer Veranstaltung in Los Angeles für Aufsehen gesorgt. Neben dem lange erwarteten Tesla Robotaxi, einem autonomen Elektroauto, stellte das Unternehmen ein bisher unbekanntes E-Fahrzeug vor: den Tesla Robovan. Die Vorstellung dieses ungewöhnlich wirkenden Modells kam unerwartet und war nicht Teil des ursprünglich angekündigten Programms. Quasi das „one more thing“ des amerikanischen Automobilherstellers.

Tesla | Tesla Robovan hier als Schulbus im Einsatz

Elon Musk, der CEO von Tesla, erklärte die Idee hinter dem Robovan: „Was tun, wenn ein Auto größer sein muss als ein Model Y?“ Mit dieser Frage leitete er die Präsentation ein und erklärte, dass der Robovan bis zu 20 Personen oder größere Mengen an Waren und Gütern transportieren könne. Dabei nannte er das Beispiel eines Sportteams, das bequem in dem neuen Fahrzeug Platz finden würde. Auf den entsprechenden Pressefotos ist aber auch zu sehen, dass das E-Fahrzeug als autonomer Schulbus, autonomes Service-Shuttle in Verbindung mit Tesla Bots oder gar als Hochzeitsfahrzeug zum Einsatz kommen kann.

Tesla | Tesla Robovan als Service-Shuttle
Tesla | Mit dem Tesla Robovan zur eigenen Hochzeit

Tesla Robovan: Konzept ohne Zukunft?

Mehr noch als das Tesla Robotaxi ist der Tesla Robovan ein klares Konzept. Denn über technische Details, den Preis oder einen möglichen Verkaufsstart hüllte sich Tesla weitgehend in Schweigen. Fest steht jedoch, dass das E-Auto für bis zu 20 Personen über ein helles, modernes Interieur mit gegenüberliegenden Sitzreihen verfügt. Der Zugang erfolgt über eine große Schiebetüre. Auch optisch ist der Robovan besonders: Die Räder sind unter dem Wagenkörper verborgen, wodurch der Eindruck entsteht, dass das Elektrofahrzeug knapp über dem Boden schwebt. Ein Lenkrad scheint es nicht zu geben. Erscheint auch sinnvoll, sei der Robovan von Tesla doch autonom unterwegs.

Tesla | Robovan von Tesla als Food-Truck
Tesla | Camping mit dem Tesla Robovan

Elon Musk betonte in seiner Rede, dass Tesla mit dem Robovan, ähnlich wie beim Cybertruck, das Erscheinungsbild der Straßen verändern möchte. Er sagte: „Die Zukunft sollte auch so aussehen, wie wir sie uns vorstellen.“ Dieser futuristische Ansatz passt in Teslas bisherige Designsprache, die immer wieder auf ungewöhnliche, auffällige Formen setzt. Das Konzept eines autonomen Vans ist allerdings nicht völlig neu. So arbeitete General Motors mit seiner Marke Cruise bereits an einem ähnlichen Modell, dem Origin. Auch das Unternehmen Zoox, das zu Amazon gehört, entwickelt derzeit ein autonomes Fahrzeug, das in beide Richtungen fahren kann.

Regulatorische Hürden bremsen Robovan von Tesla aus

Die Umsetzung solcher Projekte stößt jedoch häufig auf regulatorische Hürden, was die Markteinführung schwierig macht. General Motors musste seine Pläne für den Origin sogar ganz aufgeben. Die Entwicklung autonomer Fahrzeuge ist nicht nur technologisch anspruchsvoll, sondern auch kostspielig. Tesla arbeitet seit Jahren daran, vollautonome Autos auf den Markt zu bringen, hat jedoch wiederholt die von Musk angekündigten Zeitpläne nicht eingehalten. Dies dürfte wohl auch beim Tesla Robovan der Fall sein. Vermutungen legen nahe, dass es hier noch eher der Tesla Roadster, der bereits 2017, vor über sieben Jahren vorgestellt wurde, auf die Straße schaffen könnte.

Tesla | Tesla zeigt viel Platz im Inneren des Robovan

Das Tesla Robotaxi, das ebenfalls in Los Angeles präsentiert wurde, soll laut Musk vor 2027 auf den Markt kommen und unter 30.000 (ca. 27.400 Euro) Dollar kosten. Für den Robovan hingegen nannte Tesla weder einen Preis noch einen Zeitplan.

Tesla

Quelle: Tesla – Pressemitteilung / Webseite

worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Tesla News

IG-Metall-Vorsitzende: So „krass“ wie Tesla ist sonst niemand

IG-Metall-Vorsitzende: So „krass“ wie Tesla ist sonst niemand

Daniel Krenzer  —  

IG-Metall-Chefin Benner kritisiert Tesla: Extreme Arbeitsbedingungen und fehlende Mitbestimmung herrschen in Grünheide.

Tesla: Musk rechnet mit baldiger FSD-Freigabe in Europa und China

Tesla: Musk rechnet mit baldiger FSD-Freigabe in Europa und China

Tobias Stahl  —  

Elon Musk rechnet mit einer baldigen Freigabe seines Fahrassistenzsystems FSD in Europa und China. Dem Tesla-Chef zufolge könnte es im Februar soweit sein.

Tesla und der stille Personalabbau in Grünheide

Tesla und der stille Personalabbau in Grünheide

Sebastian Henßler  —  

In Teslas Gigafabrik in Grünheide arbeiten deutlich weniger Menschen als vor zwei Jahren. Betriebsratszahlen zeigen einen Rückgang von rund 1700 Stellen.

Teslas Pläne für Batteriefabrik in Grünheide erhalten neues Leben

Teslas Pläne für Batteriefabrik in Grünheide erhalten neues Leben

Daniel Krenzer  —  

Elon Musk plant wohl ab 2027 eine Batteriefertigung in Grünheide. Zunächst soll ein 8-GWh-Werk entstehen – ein pragmatischer Schritt mit Signalwirkung.

Tesla bietet Full Self-Driving künftig nur noch im Abo an

Tesla bietet Full Self-Driving künftig nur noch im Abo an

Sebastian Henßler  —  

Tesla stellt Full Self-Driving um: Ab Februar gibt es die Assistenzsoftware nur noch im Abo. Der bisher mögliche Einmalkauf für rund 6800 Euro entfällt.

Tesla Model Y: Maximale Reichweite trifft minimalen Preis

Tesla Model Y: Maximale Reichweite trifft minimalen Preis

Sebastian Henßler  —  

657 Kilometer Reichweite, Hinterradantrieb und moderater Preis: Tesla schärft das Model Y weiter und zielt auf Vielfahrer mit Blick auf Kosten und Alltag.

BYD schnappt sich Teslas E-Auto-Krone

BYD schnappt sich Teslas E-Auto-Krone

Michael Neißendorfer  —  

Es hat sich schon länger angedeutet, nun ist es offiziell: BYD aus China hat Branchenprimus Tesla als weltweit größten Elektroauto-Hersteller überholt.