SVOLT kündigt kobaltfreie Batterie für bis zu 880 km Reichweite an

SVOLT kündigt kobaltfreie Batterie für bis zu 880 km Reichweite an
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Michael Neißendorfer
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  —  Lesedauer 2 min

Der chinesische Batteriehersteller SVOLT Energy hat Anfang der Woche auf einer per Youtube gestreamten Veranstaltung den Start seiner kobaltfreien Batterielinie bekannt gegeben. Die Batterietechnologie soll eine Reichweite von mehr als 800 Kilometer und bis zu 880 Kilometer pro Batterieladung ermöglichen, bei einer Lebensdauer von mehr als 15 Jahren bzw. 1,2 Millionen Kilometer, so Yang Hongxin, der Präsident von SVOLT Energy Technology.

SVOLT, die ehemalige Batteriegeschäftseinheit des chinesischen Autoherstellers Great Wall Motor, nahm im Jahr 2018 seine Tätigkeit als unabhängiges Unternehmen auf. Bei dem Event sagte Yang Hongxin, dass einige Schlüsselprobleme auf dem Weg zur praktischen Anwendung kobaltfreier Materialien bislang nicht gut gelöst wurden. SVOLT hingegen habe vor allem in Sachen Lebensdauer enorme Fortschritte erzielen können. Branchenkenner sagen, dass kobaltfreie Anodenmaterialien eine wichtige Rolle beim Wachstum des Elektroautomarkts spielen dürften.

Die kobaltfreie Zelle des aufstrebenden Batterieherstellers soll nach Unternehmensangaben der Leistung einer gängigen NCM-811-Zelle in nichts nachstehen. Gleichzeitig sollen die Materialkosten um 5 bis 15 Prozent und die Stückkosten der Zellen um bis zu 5 Prozent sinken. Zudem soll die neue Akkuchemie eine bessere Hitzebeständigkeit aufweisen und sicherer sein als bisherige Technologien. Der Verzicht auf den umstrittenen Rohstoff Kobalt verbessert außerdem die Umweltbilanz von Batterien.

Die Pilotlinie für die Produktion sei fertiggestellt, nun gehe das Produkt zunächst in die Kleinserienproduktion. Das finale Produkt für einen großflächigeren Einsatz soll voraussichtlich in der zweiten Hälfte des Jahres 2021 auf den Markt kommen.

Quelle: cnTechPost — Chinese firm launches cobalt-free battery with maximum range of 880 km // Electrive — SVOLT stellt kobaltfreie Lithium-Ionen-Batteriezelle vor

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Michael Neißendorfer

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Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

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