Strompreis an Ladesäulen bald deutlich sichtbar

Strompreis an Ladesäulen bald deutlich sichtbar
Copyright:

shutterstock / 2478026851

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Wie Edison berichtet, plant die Bundesregierung wohl Änderungen in der Ladesäulenverordnung. Ein neuer Entwurf aus dem Wirtschaftsministerium sieht vor, dass Betreiber von Schnellladestationen den Strompreis deutlich anzeigen müssen. Diese Neuerung soll das deutsche Recht an die europäische Richtlinie zum Aufbau der Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) anpassen.

Kurzum, künftig müssen Betreiber von Schnellladestationen in Deutschland, welche eine Leistung von über 50 kW bieten, den Strompreis klar erkennbar anzeigen. Diese Information kann entweder über Aufkleber oder eine digitale Preistafel erfolgen, ähnlich wie an Tankstellen. Klar geregelt scheint, dass QR-Codes an der Ladesäule nicht mehr ausreichen. In Ländern wie Frankreich, Norwegen und Schweden sind bereits eine Vielzahl solcher Anzeigetafeln installiert. Deutschland hinkt hier noch hinterher.

Ein weiterer wichtiger Punkt des Entwurfs betrifft das Bezahlsystem. Neue Schnellladestationen ab 50 kW müssen seit April über ein Terminal zur Zahlung mit Bank- oder Kreditkarte verfügen. Bereits bestehende Schnellladestationen entlang des europäischen TEN-V-Straßennetzes müssen bis 2027 mit einem solchen Terminal nachgerüstet werden.

Mit diesen neuen Regelungen möchte die Bundesregierung den Ausbau der Infrastruktur für Elektroautos vorantreiben und sicherstellen, dass Elektroautofahrer besser informiert sind und komfortabler laden können. Ein Ziel der Richtlinie ist, bis 2025 alle 60 Kilometer entlang der wichtigsten Verkehrskorridore Schnellladepunkte für Elektroautos zu errichten. Der Referentenentwurf betont, dass diese Richtlinie bereits seit dem 13. April 2024 in der EU gilt. Eben diese Richtlinie hat viele Fragen innerhalb der Ladesäulenbranche aufgeworfen. Die EU hat daraufhin 33 Fragen und Antworten zu Artikel 5 der Richtlinie veröffentlicht, um Klarheit zu schaffen. Diese können auf dieser Webseite nachgelesen werden.

Quelle: edison – Strompreis muss künftig deutlich angezeigt werden

worthy pixel img

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Google Preferred Badge - Elektroauto-News
Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Elektroauto laden

E-Auto laden wird günstiger – auch wegen des Wettbewerbs

E-Auto laden wird günstiger – auch wegen des Wettbewerbs

Daniel Krenzer  —  

Ladestationen bauen ist schön und gut, aber viele stehen über Stunden leer. Die Betreiber ringen daher zunehmend um Kundschaft.

Monta zeigt, warum Software über Ladepunkte entscheidet

Monta zeigt, warum Software über Ladepunkte entscheidet

Sebastian Henßler  —  

Monta-COO Max Lion Scherer ordnet ein, warum Software heute über die Wirtschaftlichkeit von Ladepunkten entscheidet und KI dabei eine Schlüsselrolle spielt.

MAN erprobt bidirektionales Laden mit Elektro-Lkw

MAN erprobt bidirektionales Laden mit Elektro-Lkw

Michael Neißendorfer  —  

MAN zeigt, wie E-Lkw zu einem aktiven Element der Energieinfrastruktur werden – wirtschaftlich, vernetzt und bereit für die nächste Stufe der Elektrifizierung.

Europas Ladenetz wächst langsamer, wird aber leistungsstärker

Europas Ladenetz wächst langsamer, wird aber leistungsstärker

Tobias Stahl  —  

Eine aktuelle Analyse zeigt: Das Wachstum des öffentlichen Ladenetzes in Europa hat sich 2025 verlangsamt – dafür bieten die Ladepunkte jedoch mehr Leistung.

ABB bringt Split-System für gewerbliches Schnellladen

ABB bringt Split-System für gewerbliches Schnellladen

Sebastian Henßler  —  

ABB E-mobility trennt beim M-Series-System Leistungsschränke von Ladepunkten. Die Anlage skaliert von 200 kW auf bis zu 1,2 MW – ganz ohne Standortumbau.

So viel günstiger als Verbrenner fuhren E-Autos zuletzt

So viel günstiger als Verbrenner fuhren E-Autos zuletzt

Daniel Krenzer  —  

Rabot Energy stellt fest, dass E-Auto-Fahren in der Iran-Krise auch bei dynamischen Strompreisen deutlich günstiger ist, als Sprit zu tanken.

Stippvisite in Kopenhagen: Wo das E-Auto längst Alltag ist

Stippvisite in Kopenhagen: Wo das E-Auto längst Alltag ist

Sebastian Henßler  —  

In Kopenhagen sind sieben von zehn neu zugelassenen Autos elektrisch. Ein Vor-Ort-Bericht über das, was im Stadtbild sichtbar wird – und was nicht.