Rallye-Optik auch für normalen Opel Corsa-e

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Wolfgang Plank
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Mit der Rallye Stemweder Berg startet die Deutsche Rallyemeisterschaft – Corona-bedingt etwas verspätet – am 11./12. Juni in die neue Saison – und gleichzeitig gibt das internationale Teilnehmerfeld des ADAC Opel e-Rally Cup sein sportliches Debüt. Teams aus Deutschland, Österreich, Frankreich, Belgien, England und den Niederlanden haben sich in den ersten elektrischen Rallye-Markenpokal weltweit eingeschrieben und ihre 136 PS starken Opel Corsa-e Rally auch bereits in Empfang genommen – alle einheitlich im gelb-weiß-schwarzen Rallye-Look.

Der sportliche Wettbewerb bleibt eingeschriebenen Teilnehmern vorbehalten – das Aussehen des Fahrzeugs indes kann sich ab sofort jeder gönnen. Opel hat zusammen mit seiner Motorsport-Abteilung und der Firma „SIGNal Design“ ein spezielles Folierungsset entwickelt. Für 1059 Euro macht es den Corsa-e zumindest optisch zum Elektro-Sportler. „Bereits jeder dritte Corsa-Privatkunde in Deutschland entscheidet sich für die batterie-elektrische Variante.„, sagt Opel-Marketingchef Albrecht Schäfer. Mit dem neuen Design Kit könnten Kunden und Fans jetzt einen zusätzlichen Eyecatcher setzen.

Wie im Rallyeauto stecken auch in der Serienversion des Opel-Stromers 136 PS und 260 Newtonmeter Drehmoment. Damit beschleunigt der vollelektrische Corsa-e in 8,1 Sekunden bis Tempo 100. Die 50-kWh-Batterie erlaubt dabei Reichweiten bis 337 Kilometer (WLTP). Um dem Motorsport-Pendant möglichst nahezukommen, sollte der Corsa-e in der Grundfarbe weiß lackiert sein. Dann kommen die mattschwarzen Folierungen für Motorhaube und Dach, die neongelbe Linienführung samt großem Opel-Blitz und e-Emblem sowie die seitlichen grauen Renn-Streifen originalgetreu zur Geltung. Um das Erscheinungsbild abzurunden empfiehlt Opel zusätzlich die sportlich getrimmte GS Line-Ausstattung, die unter anderem mit 17-Zoll-Rädern aufwartet.

Um die Herstellung des profimäßigen Erscheinungsbildes sollten sich Experten kümmern, rät Opel in einer Mitteilung. Das garantiere hinterher einen einwandfreien Rallye-Look ohne störende Blasen unter der Oberfläche. Die Beklebung des Fahrzeugs kann selbstverständlich privat oder durch einen lokalen Werbetechniker erfolgen, heißt es – auf Wunsch würden die Montagearbeiten aber auch die Spezialisten von SIGNal Design übernehmen. In diesem Fall allerdings kommen zum Folienset nochmal 1320 Euro extra an Lohnkosten dazu.

Quelle: Opel – Pressemitteilung vom 5. Mai 2021

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Wolfgang Plank

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Wolfgang Plank ist freier Journalist und hat ein Faible für Autos, Politik und Motorsport. Tauscht deshalb den Platz am Schreibtisch gerne mal mit dem Schalensitz im Rallyeauto.

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