Opel Corsa-e GS Line – es wird sportlich bei Opels E-Auto

Opel Corsa-e GS Line – es wird sportlich bei Opels E-Auto
Copyright ©

Opel

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 3 min

Den Opel Corsa-e hatte ich mir, im Rahmen eines Kurztests über knapp 50 Kilometer, Ende März 2020 etwas genauer angesehen. Das erste Kennenlernen fand allerdings bereits im Rahmen der statischen Premiere im Vorfeld der IAA 2019 statt. Auch unser Autor Wolfgang konnte sich den Corsa-e etwas genauer ansehen und hat seine Gedanken mit uns geteilt. Und nun, Mitte Mai 2020, würden wir ihn wohl beide gerne noch einmal fahren. Am liebsten in der gerade erst angekündigten Opel Corsa-e GS Line.

Der Sportler unter den Elektroautos ist ab Sommer bestellbar, wie die aktuelle Mitteilung von Opel zu verkünden weiß. Somit bringt Opel eine weitere Variante seines Stromers an den Start. An den Preisen der verschiedenen Versionen hat man nichts geändert. Denn Opel weiß, ob der Corsa-e am Markt gut ankommt wird unter anderem der Preis entscheiden. Und dieser unterscheidet sich je nach Ausstattungsvariante. Hier lässt sich folgende Preisgestaltung (ohne Umweltbonus) festhalten:

  • Opel Corsa-e Selection – 29.900 Euro
  • Opel Corsa-e Edition – 30.650 Euro
  • Opel Corsa-e Elegance – 32.395 Euro
  • Opel Corsa-e GS Line – 32.895 Euro
  • Opel Corsa-e First Edition – 32.900 Euro (nicht mehr verfügbar)
Nutzt man den Umweltbonus landet man beim Corsa-e Selection, nach Abzug der Kaufprämie, bei einem brutto Preis von 23.330 Euro. Neu hinzu kommt ab Sommer der extra-sportliche Opel Corsa-e GS Line zum Listenpreis von 32.895 Euro (inkl. MwSt.). Dank der Umweltprämie sinkt die Kaufsumme auf 26.325 Euro.
Opel
Aber nicht nur der Preis erhöht sich bei der GS Line, auch die Vorteile für den Fahrer des Corsa-e GS Line. Denn in dieser Variante bietet der Stromer serienmäßig dynamische 16 Zoll-Leichtmetallräder, Sportsitze für Fahrer und Copilot, Alu-Pedale, einen schwarzen Dachhimmel sowie spezifische Stoßfänger im Sportdesign. Der Opel Corsa-e ist 100 kW/136 PS stark und spurtet in nur 8,1 Sekunden von null auf hundert.

„Mit der neuen Ausstattungslinie GS Line bekommt der Corsa-e einen extra sportlichen Look, der perfekt zu seiner Fahrdynamik passt. Unser Stromer bietet Emotionen ohne Emissionen. So stylish und aufregend kann E-Mobilität sein – und das zu äußerst attraktiven Preisen“ – Andreas Marx, Opel Deutschland-Chef

Mit der ebenso frisch angekündigten Corsa-e Elegance Variante wird es eine Spur komfortabler. Diese wartet mit komfortbetonten Polstern in Leder-Stoff-Optik auf und setzt zudem auf klassische Chrom-Accessoires. Serienmäßig an Bord: Alu-Räder, Lederlenkrad, elektrische Fensterheber hinten, Voll-LED-Scheinwerfer.

Opel

Der Corsa-e in der Ausstattung Elegance ist bereits bestellbar und steht mit 32.395 Euro (inkl. MwSt.) in der Preisliste – abzüglich der Umweltprämie werden daraus 25.825 Euro. Der seit Marktstart im Juni 2019 angebotene Opel Corsa-e First Edition entfällt ab sofort.

Opel
Opel

Quelle: OPEL AG – Pressemitteilung vom 13. Mai 2020

worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Ähnliche Artikel

VW: GTI wird zum 50. Jubiläum im ID. Polo rein elektrisch

VW: GTI wird zum 50. Jubiläum im ID. Polo rein elektrisch

Michael Neißendorfer  —  

Der ID. Polo GTI transferiert Volkswagens GTI-Philosophie erstmals in die elektrische Antriebsära – passend zum runden Jubiläum des Golf GTI aus 1976.

Chinas Rolle bei kritischen Rohstoffen wird zum Risiko

Chinas Rolle bei kritischen Rohstoffen wird zum Risiko

Sebastian Henßler  —  

60 kritische Rohstoffe, 80 Prozent der Elemente: Die neue US-Liste zeigt, wie stark moderne Technik von bekannten und kaum beachteten Metallen abhängt.

Natrium-Batterien stehen laut CATL kurz vor dem Durchbruch

Natrium-Batterien stehen laut CATL kurz vor dem Durchbruch

Daniel Krenzer  —  

Natrium-Batterien liefern zwar weniger Reichweite als Lithium-Batterien, haben aber auch einige Vorteile – unter anderem bei den Kosten.

Chile: SQM und Codelco besiegeln Lithium-Partnerschaft

Chile: SQM und Codelco besiegeln Lithium-Partnerschaft

Sebastian Henßler  —  

Chile ordnet seinen Lithiumsektor neu: SQM und der Staatskonzern Codelco bündeln ihre Aktivitäten im Salar de Atacama und schaffen dafür eine neue Gesellschaft.

E-Lkw: Neue Fallstudien zeigen Lösungen für Fernverkehr und Depots

E-Lkw: Neue Fallstudien zeigen Lösungen für Fernverkehr und Depots

Michael Neißendorfer  —  

Zwei neue Fallstudien des Öko-Instituts kommen zu dem Ergebnis, dass die Elektrifizierung des Straßengüterverkehrs grundsätzlich technisch machbar ist.

Leapmotor will vier Millionen (E-)Autos pro Jahr verkaufen

Leapmotor will vier Millionen (E-)Autos pro Jahr verkaufen

Sebastian Henßler  —  

Leapmotor plant den großen Sprung: Mehr als vier Millionen Autos pro Jahr, eine Million bereits 2026. Wachstum und Expansion treiben den Hersteller an.