Polestar Space in Deutschland – Düsseldorf macht den Anfang

Polestar Space in Deutschland – Düsseldorf macht den Anfang
Copyright:

Polestar

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 3 min

Mit dem Polestar 2 präsentierte Polestar Ende Februar 2019 sein vollelektrisches Fastback, welches mit avantgardistischem Design und überzeugenden technischen Daten aufwartet. Unser Autor Dirk Kunde hat sich den Polarstern am Autohimmel bereits ein wenig genauer für uns angesehen. Und auch E-Mobilitätsexperte Stefan Moeller konnte sich bei uns über seine Polestar 2 Erfahrungen äußern. Beide fielen übrigens durchweg positiv aus. Fortan soll der Stromer auch in Europas Polestar Spaces zu besichtigen sein.

Als Kunde kann man in den Polestar Spaces mit der modernen, digitalen Performance-Marke Polestar interagieren. Diese werden fortan in großen Metropolregionen eröffnet – typischerweise im Umfeld anderer innovativer Marken. Der erste Polestar Space wurde Mitte 2019 in Norwegen eröffnet – einem der weltweit führenden Märkte für Elektroautos. Polestar Spaces werden in Großstädten in zehn Launch Märkten vertreten sein, bereits 19 Spaces sind in China, Europa und Nordamerika eröffnet worden. Pünktlich zum Marktstart des Polestar 2 eröffnet das Unternehmen nun auch seinen ersten deutschen Polestar Space. Bereits am 21. August soll der Polestar Space in Düsseldorf seine Türen öffnen. Insgesamt sieben Standorte sollen in Deutschland entstehen. Nach Düsseldorf folgen Hamburg, Berlin, Köln, Frankfurt, Stuttgart und München.

„Polestar möchte das Gesicht des Automobileinzelhandels verändern und die Beziehung der Kunden zu ihrem Automobilhersteller neu definieren. Dabei sind die Polestar Spaces ein wichtiger Teil unserer Kundenerfahrung und der Ort, an dem wir unsere Kunden physisch treffen werden.“ – Thomas Ingenlath, CEO von Polestar

Trotzdessen, das Polestar als digitale Marke den Markt erobern möchte, weiß man, dass am direkten Kontakt kein Weg vorbeiführt. Mit den Polestar Spaces schafft die Elektromobilitätsmarke die Schnittstelle zwischen Online-Vertrieb und stationärem Handel. Vor Ort beraten kommissionsfreie Experten zu den Fahrzeugen ebenso wie zum Thema Elektromobilität, die Autos können erlebt und natürlich auch Probe gefahren werden.

„Wir waren bei der Auswahl der Standorte sehr wählerisch und bringen auch Erfahrungen aus den erfolgreichen Eröffnungen mit. Im ersten Monat besuchten über 14.000 Menschen den Polestar Space in Oslo. Dass der erste deutsche Standort des Herstellers mit Sitz in Köln ausgerechnet auf Düsseldorf fiel, liegt auch an der Strahlkraft der Stadt im Herzen von NRW und dem gewachsenen Interesse an Elektrofahrzeugen in der Region.“ – Thomas Ingenlath, CEO von Polestar

Alexander Lutz, Geschäftsführer Polestar Deutschland, gibt seinerseits zu verstehen, dass die Eröffnung des ersten Polestar Spaces in Deutschland ein weiterer wichtiger Meilenstein für die noch junge Marke sei. „Durch lokale Anlaufstellen erhoffen wir uns, noch mehr Leute anzusprechen und für die Elektromobilität zu begeistern“, so Lutz abschließend. Schon jetzt zeigt sich, dass die Marke eine enorme Strahlkraft hat und das Interesse an Elektrofahrzeugen größer ist, denn je. Bereits vor der offiziellen Bekanntmachung der Eröffnung in Düsseldorf konnten sich Interessenten für erste Testfahrten des Polestar 2, der ersten vollelektrischen Fließheck-Limousine, die gerade ihren Marktstart feiert, online registrieren. Die Probefahrten waren innerhalb weniger Stunden ausgebucht.

Quelle: Polestar – Pressemitteilung vom 03. August 2020

worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Elektroauto Hersteller

Bidirektionales Laden (V2G): Polestar arbeitet an virtuellem Kraftwerk

Bidirektionales Laden (V2G): Polestar arbeitet an virtuellem Kraftwerk

Felix Katz  —  

Polestar entwickelt für das bidirektionale Laden ein virtuelles Kraftwerk. So sehen die Potenziale und Herausforderungen der Vehicle-to-Grid-Technologie aus.

Caterham Project V: bildschön und leicht, aber teuer

Caterham Project V: bildschön und leicht, aber teuer

Felix Katz  —  

Caterhams Project V soll 2026 auf die Straßen kommen – für mindestens 90.000 Euro. Das Konzeptmodell kommt von einem bekannten Designer.

VW setzt auf lokale Kooperationen in China

VW setzt auf lokale Kooperationen in China

Maria Glaser  —  

Um sich weiterhin erfolgreich auf dem chinesischen Markt für Elektroautos zu behaupten, arbeitet VW eng mit Unternehmen vor Ort zusammen.

EnBW feiert 1000 Schnellladestandorte für E-Autos

EnBW feiert 1000 Schnellladestandorte für E-Autos

Michael Neißendorfer  —  

1000 Standorte in ganz Deutschland: EnBW betreibt eines der größten Schnellladenetze für Elektroautos bundesweit.

Zeekr 001 und X: Bestellstart in Schweden und den Niederlanden

Zeekr 001 und X: Bestellstart in Schweden und den Niederlanden

Felix Katz  —  

Die Zeekr-Modelle 001 und X können in Schweden und den Niederlanden vorbestellt werden. Der Auslieferungsstart ist im Herbst.

„Kaum erfüllbar und realitätsfern“: Widerstand gegen Euro 7 wächst

„Kaum erfüllbar und realitätsfern“: Widerstand gegen Euro 7 wächst

Felix Katz  —  

Die geplante Euro-7-Abgasnorm scheint auf der Kippe zu stehen. Mehrere EU-Staaten und Autohersteller wollen eine weitere Senkung der Grenzwerte verhindern.

Batterieproduktion in Europa in Gefahr?

Batterieproduktion in Europa in Gefahr?

Hannes Dollinger  —  

Eine neue Studie besagt, dass bis zu 68 Prozent der bis 2030 in der EU geplanten Lithium-Ionen-Batterie-Produktionen gefährdet sind.