Plug-in-SUV mit 750 PS: BMW stellt Concept XM vor

Plug-in-SUV mit 750 PS: BMW stellt Concept XM vor
Copyright:

BMW

Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 3 min

Unter dem Motto „Power und Luxus jenseits aller Konventionen“ hat BMWs Performance-Sparte M sein expressives neues Fahrzeugkonzept vorgestellt: das BMW Concept XM. „Power und Luxus jenseits aller Vernunft“ wird sich Mancher denken, wenn er über die Leistungsdaten des markanten SUV stolpert: Der neu entwickelte M Hybrid-Antrieb des Concept XM kombiniert ein V8-Triebwerk mit einer E-Maschine und erzeugt eine Spitzenleistung von 550 kW / 750 PS sowie ein maximales Drehmoment von 1000 Nm. Immerhin gibt BMW eine rein elektrische Reichweite von bis zu 80 Kilometern an und sorgt damit für ein kleines, grünes Farbfleckchen. Zu weiteren technischen Details oder zum Kaufpreis macht BMW bislang noch keine Angaben.

Der Plug-in-Hybrid wurde im Rahmen der Art Basel Miami Beach 2021 vorgestellt und gibt einen Ausblick auf das stärkste jemals in Serie gebaute BMW M Automobil. Gleichzeitig beleuchtet das Concept XM außergewöhnliche Aspekte der BMW-Marke „M“: Die Teil-Elektrifizierung sorge für ein herausragendes Fahrerlebnis zwischen nahezu geräuschlosem Gleiten und M typischen High-Performance-Eigenschaften. Das Concept XM zeigt zudem erstmals das neue Frontdesign für die zukünftige Luxusklasse von BMW.

Plug-in-Hybrid-BMW-M-XM-Seite
BMW

Das Serienfahrzeug, der BMW XM, soll ab Ende 2022 im BMW Group Werk Spartanburg in den USA, dem wichtigsten Absatzmarkt für das neue High-Performance-Modell, produziert werden. Damit bringt die BMW M GmbH zu ihrem 50-jährigen Bestehen das erste eigenständige Modell seit dem legendären BMW M1 auf die Straßen. Der BMW XM werde exklusiv nur als M und ausschließlich als Plug-in-Hybrid erhältlich sein.

„Mit dem BMW Concept XM interpretieren wir das Segment der High-Performance-Automobile völlig neu. Es unterstreicht die Fähigkeit der BMW M GmbH, mit herkömmlichen Konventionen zu brechen und Grenzen zu verschieben, um den Fans der Marke das ultimative Fahrerlebnis zu bieten. Mit dem Serienmodell, dem ersten reinen BMW M seit dem legendären BMW M1, machen wir außerdem deutlich, wie wir die Elektrifizierung unserer Marke Schritt für Schritt umsetzen werden.“ – Franciscus van Meel, Geschäftsführer BMW M GmbH.

Mit dem Concept XM will die BMW M GmbH eigenständige Wege im Luxussegment beschreiten. Das Exterieur setzt den Schwerpunkt auf eine starke Präsenz und eine extrovertierte Ausstrahlung. Im Innenraum wird eine besondere Form der M spezifischen Fahrerorientierung im Cockpit mit einem vollkommen neu konzipierten Fond kombiniert: Die M Lounge soll mit ihren komfortablen Sitzen und dem beleuchteten, skulptural gestalteten Dachhimmel einen „luxuriösen Ort des Rückzugs“ bieten, so BMW in einer aktuellen Mitteilung.

Plug-in-Hybrid-BMW-M-XM-Heck
BMW

Erstmals wird mit dem Concept XM auch das neue, progressive Frontdesign für die BMW Modelle der Luxusklasse präsentiert, das in individueller Ausprägung im Verlauf des Jahres 2022 mit der BMW Modelloffensive im Luxussegment zu sehen sein soll. Die neuartige Aufteilung der Frontleuchten in zwei separate Module sorge für ein ausdrucksstarkes Erscheinungsbild. Markant zeigt sich die Tagfahrlichtsignatur im schmalen, scharf gezeichneten oberen Leuchtenmodul. Die zwischen den Scheinwerfern positionierte und horizontal ausgerichtete BMW Niere verengt sich nach außen hin und soll mit fast oktagonaler Kontur den dynamischen Charakter der Front unterstreichen. Die schwarzen Nierenelemente sind von einem filigranen Nierenrahmen eingefasst und scheinen nahezu frei in einer hochglänzend schwarzen Fläche zu schweben. Innerhalb der Niere betonen M typische Doppelstäbe die Breite. Eine prägnante Konturbeleuchtung inszeniert die Niere. Dadurch soll die markante Einheit aus Niere und Tagfahrlicht auch bei Dunkelheit sofort erkennbar sein.

Quelle: BMW – Pressemitteilung vom 30.11.2021

worthy pixel img
Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in BMW Elektroautos

Rimac baut Batterien des neuen BMW i7 künftig in Zagreb

Rimac baut Batterien des neuen BMW i7 künftig in Zagreb

Daniel Krenzer  —  

Noch in diesem Monat soll der neue BMW i7 Weltpremiere feiern. Die Batterien dafür kommen künftig aus dem Rimac-Werk in Kroatien.

BMW setzt auf Flachspeicher für mehr Wasserstoffreichweite

BMW setzt auf Flachspeicher für mehr Wasserstoffreichweite

Sebastian Henßler  —  

Der BMW iX5 Hydrogen bekommt ein neues Tanksystem aus sieben verbundenen Druckbehältern. Der Serienstart des Wasserstoffautos ist für 2028 geplant.

Neue Klasse: Von Mini bis Rolls-Royce profitieren alle

Neue Klasse: Von Mini bis Rolls-Royce profitieren alle

Sebastian Henßler  —  

BMW-Entwicklungschef Post über die Neue Klasse, 500 Millionen Codezeilen pro Auto und seine Kritik an den europäischen Local-Content-Anforderungen.

Neues Einstiegsmodell erweitert das Angebot des BMW iX3

Neues Einstiegsmodell erweitert das Angebot des BMW iX3

Michael Neißendorfer  —  

Wenige Wochen nach der Markteinführung des neuen BMW iX3 in Deutschland feiert die zweite Antriebsvariante des Modells ihre Premiere.

BMWs neues Batteriewerk als Blaupause für künftige Bauvorhaben

BMWs neues Batteriewerk als Blaupause für künftige Bauvorhaben

Michael Neißendorfer  —  

Erstmals wurde ein BMW-Standort vollständig digital geplant, gebaut und übergeben. Der digitale Ansatz endet jedoch nicht mit der Fertigstellung.

Alles auf Elektro: Wie BMW sein Stammwerk in München neu erfindet

Alles auf Elektro: Wie BMW sein Stammwerk in München neu erfindet

Michael Neißendorfer  —  

Das BMW-Stammwerk in München hat eine umfassende Modernisierung durchlaufen. Schon bald werden dort nur noch Elektroautos produziert.

BMW iX3 ist World Car of the Year 2026

BMW iX3 ist World Car of the Year 2026

Stefan Grundhoff  —  

Doppelsieg in New York: Der BMW iX3 wurde zum Auto und Elektroauto des Jahres gewählt. Knapp 100 Juroren aus 33 Ländern stimmten für den Elektro-Crossover.