Mahle will ausdauerstärksten E-Motor entwickelt haben
Der innovative Elektromotor für E-Autos soll dank neuartiger Ölkühlung unbegrenzt lange mit besonders hoher Leistung arbeiten können.
VinFast investiert in Festkörperbatterien
Der Batteriehersteller ProLogium plant, ab dem Jahr 2024 Festkörperbatteriezellen an VinFast zu liefern.
NIO steigert Absatz im Juni 2022 abermals; nicht so stark wie erwartet
NIO gelang es im Juni 2022 12.961 Fahrzeuge auszuliefern, was einem Anstieg um 60,3 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat entspricht.
XPeng hat seinen Absatz im Juni 2022 mehr als verdoppelt
XPeng Motors konnte in puncto Elektroauto-Absatz im Juni deutlich an Fahrt aufnehmen. Der Absatz konnte auf 15.295 Fahrzeuge gesteigert werden.
Offroad-Rennserie Extreme E gastiert auf Sardinien
In dieser Woche trägt Extreme E, die Offroad-Rennserie für rein elektrische SUV, auf Sardinien (Italien) gleich zwei Rennen aus.
Stellantis investiert in neuartige Testzentren für E-Autos
Stellantis plant u.a. spezielle Teststrecken für die Entwicklung und Zertifizierung von elektrischen und autonomen Fahrzeugen.
DAX-Unternehmen schöpfen E-Auto-Potenzial noch nicht aus
Unternehmen bleiben bei der Umstellung ihrer Fahrzeugflotten auf Elektroantrieb trotz positiver Ansätze noch hinter ihren Möglichkeiten zurück.
Masterplan Ladeinfrastruktur II verzögert sich
Nun soll der neue Masterplan „so schnell wie möglich kommen“, sagte Bundesverkehrsminister Wissing (FDP) auf einer Ladeinfrastruktur-Konferenz in Berlin.
Uber will stärker auf Elektro- und Wasserstoff-Flotten in Deutschland setzen
Uber zieht eine positive Bilanz nach vier Jahren Uber Green in Deutschland und plant Investitionen von rund 5 Millionen Euro für mehr Elektroautos.
Hyundai verschiebt 2. Generation des Nexo Wasserstoff-SUV auf 2024
Die 2. Generation des Brennstoffzellen-SUV Hyundai Nexo wird erst 2024 auf die Straße kommen. Fehlende Fortschritte bei der Brennstoffzelle seien der Grund.
Tesla-Werk Grünheide macht für zwei Wochen dicht
Tesla-Werk Grünheide schließt zwei Wochen für Umbauarbeiten. Die Stationszeit soll drastisch reduziert werden. Es fehlt aber an Personal und Batterien.
Autoindustrie besorgt um Rohstoffe für Elektroauto-Batterien
Für die Autoindustrie wird das größte Problem der Antriebswende hin zu Elektroautos sein, die Rohstoffe für Akkus in ausreichender Menge zu sichern.