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Ford präsentiert mit dem E-Tourneo Custom das vollelektrische Top-Modell seiner Baureihe: 217 PS, 74-KWh-Akku (netto) und eine Reichweite von etwa 370 km.

Strategiewechsel bei Volkswagen: Die MEB-Plattform bleibt länger und wird die VW-Einheitszelle integrieren.

Das EAuto ist kein Selbstläufer: nur jeder achte deutsche Autofahrer kann sich vorstellen, beim nächsten Autokauf auf ein rein Elektro-Modell zu setzen.

Deutschland, Großbritannien und Frankreich verzeichnen 60,6 Prozent des gesamten Absatzes von Elektroautos in Europa für sich.

Chinas Elektroauto-Hersteller drängen verstärkt nach Europa. Aktuell vor allem Polestar und MG Motors. Wobei BYD auch in den Startlöcher steht.

Europa zieht Bilanz: Zulassung der ersten Millionen E-Autos dauerte 8 Jahre, die zweite Mio. folgt in 16 Monaten. Die dritte & vierte Mio. in je 9 Monaten.

Panasonic verwendet künftig recycelte Kupferfolien von Redwood in der Neuproduktion von Batterierundzellen im neuen Werk in Kansas.

Der Fiat 500e ist ein Bestseller, jetzt rückt Stellantis das elektrifizierte Performance-Modell Abarth 500e nach. Bestellstart seit 22. November.

Das Elektro-Crossover Geometry C soll 2023 als Wegbereiter auf den europäischen Markt fungieren. Mit diese möchte Geely nun spürbarer nach Europa drängen.

Kleiner, leichter und leistungsfähiger sollen sie sein, die neuen Elektroantriebe des Zulieferers. Damit wolle man auf dem E-Mobilitätsmarkt überzeugen.

Durch die verstärkte Zusammenarbeit mit Continental bringt Sono Motors mehr Sicherheit und Komfort in den Sion zum gleichen Endkundenpreis.

Uscale hat in diesem Jahr rund 3.400 Besitzer von Elektroautos zu ihren Erfahrungen aus dem Alltag befragt. Die Antworten der Befragten überraschen.