Opel „Astra Electric“: Das Elektro-Komplettpaket aus Rüsselsheim?
Der Opel „Astra Electric“ soll die Kompaktklasse aufmischen. Trotz relativ kleinem Akku soll er auf bis zu 410 km Reichweite kommen. 12,7 kWh/ 100 km Verbrauch sei Dank.
Hyundia IONIQ 5 & IONIQ 6: Fünf Sterne bei Sicherheitstests
Hyundai meldet: Fünf von fünf Sternen für den IONIQ 6 beim Sicherheitstest Euro NCAP. Auch der IONIQ 5 streicht seine fünf Sterne ein.
Faraday Future zieht Konsequenzen und setzt CEO vor die Tür
Faraday Future hat sich von seinem ehemaligen CEO Carsten Breitfeld getrennt. Ein Anderer soll es nun richten und das Start-Up wieder auf Kurs bringen.
Ora will 2023 mindestens 6.000 Funky Cat in Deutschland verkaufen
Mit dem Ora Funky Cat plant die chinesische Marke 2023 ihren Aufschlag in Deutschland. Schon in der zweiten Jahreshälfte soll ein weiteres Modell folgen.
Mit dem Polestar 7 könnte EU-Produktion starten
2027 kommt mit dem Polestar 7 das sechste Elektroauto der Volvo Performance-Tochter Polestar auf die Straße. Eventuell in Europa gefertigt.
Förderung für E-Ladesäulen nicht ganz ausgeschöpft
Die Förderung für Elektro-Ladesäulen sei nicht in Gänze ausgeschöpft. Investitionen sind möglich beim Ausbau von Ladeinfrastruktur in Sachsen-Anhalt.
Batteriezellen: Fortschritte statt Quantensprung
BMW: Ähnlichkeiten zu Teslas Batteriezellen sei nur ein Zufall. Aber auch andere Automobilhersteller versuchen ihren Weg zu finden.
Verliert Deutschland bei der Ladeinfrastruktur den Anschluss?
Was muss zuerst da sein – die Ladesäulen oder die Elektroautos? Fast egal, so lange beides gleich schnell wächst. Dies ist nicht mehr der Fall.
Wie das E-Auto-Start-up Aiways weiter wachsen will
Mit einem neuen Management und einer neuartigen Händler-Struktur will sich Aiways in Europa etablieren.
Northvolt: Gigafabrik Schleswig-Holstein doch wieder eine Option
Northvolt zieht den Bau einer Batteriezellen-Gigafabrik in Schleswig-Holstein in Milliarden-Höhe nun doch wieder in Erwägung. Politik macht Versprechen.
EnBW: Schnellladen relevanter als Normalladen im öffentlichen Raum
Der überwiegende Teil der Strommengen wird an Schnellladepunkten geladen. Wie die EnBW für Deutschland und Österreich festgestellt hat.
VW: Steigende Energiekosten machen Batteriezellenfabriken unrentabel
Volkswagen CEO Thomas Schäfer warnt, dass mit anhaltenden steigenden Energiepreisen der Aufbau von Batteriezellenfabriken in Europa gefährdet sei.