BrightDrop beliefert DHL Express Kanada mit Elektrotransportern
BrightDrop gab zudem bekannt, die Produktion von elektrischen Lieferwagen des Typs Zevo 600 im Montage-Werk CAMI von GM begonnen zu haben
Elektroauto im Abo: Fazit nach einem Jahr BMW iX3 von FINN
Wir hatten den BMW iX3 für ein Jahr im Elektroauto-Abo von FINN getestet. Hinsichtlich unserer Erfahrungen und Erkenntnisse ziehen wir ein Fazit.
NIO mit Auslieferungsrekord, trotz Warnung
Dezember warnte NIO noch, dass man die eigenen Auslieferungsziele nicht erreiche. Nun steht fest, das Unternehmen verzeichnet einen neuen Absatz-Rekord.
Automobil-Berater: Perspektivwechsel als Chance für E-Mobilität nutzen
Es könnte so einfach sein. Plug-In-Hybride als Wegbereiter für die E-Mobilität nutzen, dabei den Perspektivwechsel wagen. Ein Gespräch aus dem Alltag.
Gebaut aus Kompromissen: SION von Sono Motors auf großer Geldtournee
Sono Motors sammelt in der eigenen Community Geld für das Überleben des Solar E-Autos SION. Wir waren vor Ort und haben genauer hingesehen.
CATL: Zellproduktion startet in Thüringen
Das CATL Batteriewerk in Thüringen hat die Vollproduktion der Zellen aufgenommen. Jährlich werden 14 GWh produziert und in Module assembliert.
Betrachtung: Offroader der Zukunft nur noch mit Stecker?
Offroadfans sind keine normalen Autofahrer. Der Spaß am Geländewagen ist hier noch von Verbrenner geprägt. Doch das kann sich schnell ändern.
Lucid Air Dream Edition an deutsche Kunden ausgeliefert
Der US-amerikanische E-Autohersteller Lucid Motors startet nach USA und Kanada nun die Auslieferung seiner Autos auch in Deutschland und den Niederlanden.
Jidu Automobile stellt Jidu Robo-01 und Robo-02 vor
Jidu Automobile hat zwei Elektrofahrzeuge mit den einfachen Namen „Robo-01“ und „Robo-02“ in China vorgestellt. Ein Elektro-CUV sowie eine E-Limousine.
Elektromobilität in 2023 – Ein Ausblick
Auto-Messen werden 2023 eine untergeordnete Rolle spielen. Dafür gewinnen E-Autohersteller aus China immer mehr an Relevanz. Schon recht zeitnah.
Feststoffzellen: BMW und Solid Power vertiefen Partnerschaft
Bis 2025 will BMW einen E-Auto-Prototypen mit Festkörperbatterien ausstatten und der Öffentlichkeit vorstellen.
Analyse: Das macht die Autos in Zukunft immer teurer
Mit Motoren und Leistung lässt sich 2030 kein Geld mehr verdienen. Automobilhersteller suchen nach neuen Einkommensströmen. E-Autos werden dadurch teurer.