Opel Corsa: E-Rallye-Erfahrungen für die Serie
Opel e-Rally Cup: Ein Sprungbrett für junge Talente und ein Testfeld für Elektromobilität. Exklusive Einblicke hinter die Kulissen.
WARP: Die Wallbox, die den Kunden im Fokus behält
In der E-Mobilität-Welt ist die Suche nach einer effizienten, zuverlässigen und benutzerfreundlichen Ladelösung höchst relevant. WARP macht den Unterschied.
Paukenschlag an Audi-Spitze: Döllner beerbt Duesmann
Gernot Döllner wird neuer Vorstandsvorsitzender der Audi AG. Er folgt zum 1. September dieses Jahres auf Markus Duesmann.
Batterien statt Benzin: BASF weiht Werk für Kathodenmaterial ein
Neue Produktionstechnologien von BASF ermöglichen einen deutlich geringeren CO2-Fußabdruck für Kathodenmaterialien.
Ladestandorte: Energiewirtschaft und Kommunen kritisieren Bund
Trödelt der Bund bei der Ausweisung von Standorten für Ladestationen? Zumindest Energiewirtschaft und Kommunen sehen dies so.
CCS unter Druck: Tesla-Stecker auf dem Vormarsch
Ladeinfrastruktur im Wandel: Der Tesla-Stecker gewinnt an Beliebtheit. Was wird das für deutsche Hersteller bedeuten?
Gebrauchte Elektroautos sollen günstiger werden
Neueste Untersuchungen deuten darauf hin, dass die Preise vieler gebrauchter E-Autos bald fallen könnten.
BMW: Spatenstich für Batteriemontage in Spartanburg, USA
Das neue BMW-Werk in den USA ermöglicht kurze Wege zwischen Zelllieferant, Batteriemontage und Fahrzeugwerk.
Gut 150 km mehr: Lexus frischt den Elektro-SUV UX 300e auf
Im Mittelpunkt des Updates steht eine auf 72,8 kWh vergrößerte Lithium-Ionen-Batterie, mit der die Reichweite auf bis zu 449 Kilometer steigt.
Umicore setzt auf Festkörperbatterie-Zukunft
Umicore baut seine Innovationsführerschaft aus: Neue Anlage für Festkörperbatterien in Betrieb genommen.
Aston Martin setzt auf Elektromotoren von Lucid
Die britische Automarke Aston Martin hat eine strategische Partnerschaft mit Lucid Motors, einem amerikanischen Hersteller von Elektroautos, angekündigt.
Nordamerika: Volvo-Fahrer können Tesla Supercharger nutzen
Laden bei Tesla: Mit Volvo entscheidet sich der erste europäische Hersteller dafür, seine Fahrzeuge in Nordamerika künftig nicht mehr mit CCS auszustatten.