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Der Lexus RZ ist fast 10.000 Euro teurer als ein Tesla Model Y Performance, doch kann er mit dem Klassenbesten auch mithalten?

Volta Trucks bringt seine 16- und 18-Tonnen-Versionen des vollelektrischen Volta Zero noch Mitte 2023 in Schweden auf die Straße.

Im aktuellen zweiten Förderaufruf wurden mit etwa 2700 Anträgen mehr als viermal so viele eingereicht wie beim ersten Aufruf 2021.

Weil Energie in Deutschland so teuer ist, lohnt sich für VW derzeit kein Bau einer zweiten deutschen Batteriefabrik.

Eine zentrale Forderung lautet: Mobilitätskonzepte neu zu denken und nicht nur auf batterieelektrische Mobilität setzen.

Der vollelektrische Rimac Nevera hat an einem einzigen Tag offiziell gleich 23 Beschleunigungs- und Bremsrekorde aufgestellt.

Es handelt sich um den bislang größten Auftrag für Elektro-Lkw von Volvo Trucks.

Freunde des Verbrenners müssen tapfer sein: Selbst Porsche setzt in Deutschland voll auf die E-Mobilität. E-Fuels seien lediglich für den Bestand interessant.

Im Juni 2023 soll der erste serien­mäßige Elektrobus mit Brennstoffzelle als Range-Extender präsentiert werden. Wir haben vorab die Fakten.

LG Chem plant, bis 2030 den Verkauf von Batteriematerialien auf rund 25,5 Mrd. US-Dollar zu steigern. Dies entspricht einer Versechsfachung gegenüber 2022.

Fuhrparkmanager müssen abwägen, welche Fahrzeuge mit welchen Antriebskonzepten am besten zu den betrieblichen Bedürfnissen und Einsatzzwecken passen.

Rheinmetall startet mit Köln und TankE ein Pilotprojekt zur Installation von Bordstein-Ladeinfrastruktur im öffentlichen Verkehrsraum der Stadt.