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Es geht Schlag auf Schlag: Kurz nach dem Flaggschiff EV9 stellt Kia ein weiteres E-SUV vor. Diesmal eine deutliche Nummer kleiner.

Audi sieht starke Absatzzuwächse bei der Elektromobilität. 40 Prozent der verkauften Fahrzeuge waren im Januar und Februar vollelektrisch.

20 Prozent mehr Reichweite, bei ansonsten gleichen Parametern, das will DeepDrive mit Radnabenmotoren erreichen. Acht von zehn Herstellern setzen darauf.

Audi-Chef Duesmann lehnte es jedoch ab, Details über das Fahrzeug oder das geplante Startdatum zu nennen.

Mit drei neuen Elektroauto-Modellen und Milliarden-Investitionen möchte VW-Tochter Škoda weiter wachsen. Und weltweit erfolgreich werden.

Autobauer Tesla hat ein Jahr nach Produktionsstart offenbar einen Antrag auf eine Werkserweiterung in Grünheide bei Berlin eingereicht.

Die türkische Automarke Togg hat weitere Details zu ihrem ersten E-Auto bekanntgegeben, das den Namen T10X tragen soll.

Die schwedische Aufsichtsbehörde Elsäkerhetsverket verhängt nach festgestellten Sicherheitsmängeln ein Verkaufsverbot für Easee-Wallboxen.

1.089.663 Anträge für reine E-Autos, 804.667 für Plug-in-Hybride und 437 für Brennstoffzellen-Fahrzeuge gingen bis Februar 2023 beim zuständigen Amt ein.

Mit starken Finanzzahlen im Rücken bereitet BMW den Start seiner neuen Elektroauto-Generation „Neue Klasse“ vor.

VW schließt sich gut 40 anderen Autoherstellern an, die ebenfalls bereits mitunter massiv die Preise reduziert haben.

Die EU-Kommission legt mit dem Critical Raw Material Act einen Meilenstein zur Reduktion von Abhängigkeiten von kritischen Rohmaterialien vor.