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Mercedes-Benz stellt auf der IAA MOBILITY seine Vision für das künftige Einstiegssegment vor und zeigt eine breite Palette an Elektroautos.

„Schöne Autos für nette Menschen“ will der neue VW-Designchef. Viel blumige Worte also. Nun gilt es, Taten folgen zu lassen.

Effizienter, zuverlässiger und kostengünstiger soll der der neue Elektroauto-Akku sein – und die Reichweite von E-Autos deutlich erhöhen.

Stellantis und Samsung SDI planen eine 2. Batteriefabrik in den USA. Die Anlage soll 2027 in Betrieb gehen und 34 GWh Kapazität haben.

Ionity geht derzeit auf Standortsuche, vor ­allem „an oder direkt neben der Autobahn“. Und hat interessante Erkenntnisse aus der Praxis.

Mit Gernot Döllner als neuem CEO plant Audi eine entschleunigte Modelloffensive. Die Mission: Qualität vor Quantität und die Rettung von Audi.

Kompakte SUV erfreuen sich in Deutschland großer Beliebtheit. Im Vergleichstest gewinnt einmal mehr der BMW. Aber nur knapp.

Die Stadt Heidelberg bemüht sich trotz guter Ladeinfrastruktur und geringer Auslastung um einen weiteren Ausbau der Ladesäulen für Elektroautos.

Ausbau der nachhaltigen Flotte: EWE setzt auf lokal emissionsfreie Wasserstoff-Brennstoffzellen-Fahrzeuge.

Mercedes-Benz passt seine E-Fahrzeugstrategie an den chinesischen Markt an, um die Bedürfnisse der Kunden besser zu erfüllen und den E-Auto-Verkauf zu steigern.

Der Elektroauto-Anteil an der Gesamtproduktion am größten europäischen BMW-Werk soll im kommenden Jahr auf mehr als 40 Prozent steigen.

Das Familien-SUV BYD Seal U setzt auf Komfort, ein gutes Platzangebot und viel Auto fürs Geld. Wir sind den Stromer für euch Probe gefahren.