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Geschäftsführer Michael Hajesch verlässt Ionity Mitte Mai. Sein Nachfolger Jeroen van Tilburg verantwortete bislang Supercharger von Tesla.

Nicht nur aus Kosten-, sondern auch aus Sicherheitsgründen ist die Wallbox beim E-Auto-Laden der Haushaltssteckdose vorzuziehen.

VW und XPeng entwickeln die E/E-Architektur der Chinesen gemeinsam weiter. Der Autobauer bietet seine ersten E-Autos ab Mai auch in Deutschland an.

Das Smart Concept #5 gibt einen Ausblick auf das dritte Modell der Marke. Nach der Premiere in Peking soll es in der zweiten Jahreshälfte ’24 eingeführt werden.

Batterieexperte Maximilian Fichtner über den Vorsprung chinesischer Hersteller, warum Batterien immer nachhaltiger werden und wie Deutschland aufholen kann.

Bei etwa 80 Stundenkilometern im Durchschnitt schafft der neue Nio ET7 immer wieder mehr als 1000 Kilometer ohne nachzuladen.

Zero Carbon Charge will in Südafrika ein Schnellladenetz für E-Lkw aufbauen. Allein mit PV-Energie soll Laden im Megawattbereich möglich sein.

Mercedes und Onomotion kombinieren eSprinter und Elektro-Lastenrad für den Transport von Waren auf der letzten Meile. CO₂-neutral und kosteneffizient.

Der Citroën C3 Aircross kommt in Europa als Verbrenner, Hybrid und reines Elektroauto auf die Straße. Bis zu sieben Personen finden Platz.

Tesla senkt die Kosten der Mitgliedschaft, um vergünstigte Supercharger-Tarife in Anspruch zu nehmen. Profitieren können davon auch Fahrer:innen anderer Marken.

Diese Schäden sind nur die Folge unserer bisherigen Emissionen. Ab 2050 drohen deutlich höhere Schäden, die Weltwirtschaft könnte um 60 Prozent schrumpfen.

Der Dacia Spring will ein Elektroauto ohne Schnickschnack sein, für einen Preis, den sich jeder leisten kann. Doch dafür gilt es, Verzicht zu üben.