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Nio schließt weitere Partnerschaften zur Nutzung und Weiterentwicklung des Akku-Tauschs bei Elektroautos. Mit dabei JAC Gruppe und Chery Automobile aus China.

Der Absatz reiner E-Autos ist auch bei Mercedes-Benz deutlich gewachsen. Lediglich die Marke Smart musste Einschnitte hinnehmen.

Das Stammwerk in München soll das erste von BMW sein, das nur noch Elektroautos baut. Ab 2027 ist dort gänzlich Schluss mit Verbrennern.

Noch im Jahr 2024 soll der erste Polestar mit einem äußerst schnell ladenden XFC-Akku von StoreDot auf die Straße kommen.

Mehr als neun Prozent des Audi Absatzes in 2023 war vollelektrisch. Dabei erfreute sich vor allem der Audi Q4 e-tron hoher Beliebtheit.

Hertz flottet in den USA Tesla-Modelle aus dem Mietangebot aus. Das Tesla Model 3 gibt es ab umgerechnet 16.120 Euro. Mit Subventionen wird es noch günstiger.

Porsche Finanzvorstand Meschke äußert sich zum Elektro-Macan, der definitiv 2024 auf die Straße kommt. Der Sportflitzer 718 wird ebenfalls elektrisch.

Viele Hersteller springen nach Wegfall der E-Auto-Förderung für die Kunden in die Bresche – und holen sich dafür Geld bei den Händlern.

Der Nissan Hyper Force EV soll Power auf die Straße bringen. Eventuell schon vor Ende des Jahrzehnts als elektrischer Nissan GT-R?

Volvo geht davon aus, dass der neue EX30 ein Verkaufsschlager wird. Die ersten E-Autos wurden nun den Kunden übergeben.

Der Absatz von Lexus im Jahr 2023 ist in Deutschland deutlich gewachsen. Nicht zuletzt dank der E-Autos im Portfolio.

Porsche schickt gleich vier Elektroflitzer in die neue Formel E-Saison. Und rechnet sich gute Titelchancen aus.