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Das in München sitzende Unternehmen Lilium hat mit der Produktion seines elektrischen Jets begonnen, der die regionale Mobilität revolutionieren soll.

Die Zahl der VW-Modelle könnte sich halbieren – und die Preise steigen. Dies jedenfalls zeichnet sich offenbar durch interne Sparüberlegungen ab.

Eine neue Energie-Ära scheint eingeläutet. Denn Volkswagen startet „Vehicle to Home“ und E-Autos werden als mobile Energiespeicher nutzbar.

2024: Ein Wendepunkt für die Batterieindustrie? Ein Experte erläutert: Nachhaltigkeit, technologischer Fortschritt und Sicherheit stehen im Fokus.

Lucid hat immer noch mit Schwierigkeiten zu kämpfen. Ein SUV soll es jetzt richten, gefolgt von einem kleineren Mid-Size-Modell.

Ian Callum, der ehemalige Chefdesigner von Jaguar, hat nach dem Start in seine Selbstständigkeit den Elektro-Buggy Skye auf die Straße gebracht.

Auch die nun stärker motorisierten Versionen des neuen Modelljahres sind ab sofort erhältlich. Heraus sticht die neue L&K-Linie mit besonders viel Luxus.

Der Prototyp des BMW iX hat eine Gemini-Doppelchemie-Batterie verbaut, damit legt er bis zu 978 km mit einer Akku-Ladung zurück.

Der neue Fiat Panda soll ab 2024 im serbischen Stellantis-Werk vom Band laufen. Preislich soll er Europas E-Automarkt aufmischen.

Mit einer Effizienz von 10,5 kWh/100 km bringt es die CIIC-Skateboard-Plattform von CATL auf eine Reichweite von über 1000 km.

Wer wegen inhaltlich falscher Schlagzeilen aus Angst vor Stromausfällen viele Kerzen kauft, der sollte vielleicht besser andere Medien konsumieren.

Alpine kündigt 7 neue E-Modelle bis 2030 an, inklusive einer elektrischen A110 und mehr. Neben Akkus setzt Alpine auf Wasserstoff.