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2025 sollen zunächst gut 200 Einheiten an Kunden u.a. in Deutschland, den Niederlanden, Norwegen und Island ausgeliefert werden.

„Es bringt nichts, die alte Industrie, die alte Technologie zu schützen“, sagt Polestar-CEO Ingenlath. E-Autos seien die Zukunft.

Bislang gibt es den neuen Transporter nur mit Verbrennerantrieben, die Versionen mit Elektroantrieb kommen später.

Kia erhöht sein Absatzziel für E-Autos für 2030. Allein bis 2026 sind sechs neue E-Modelle geplant.

Rivian konnte in den ersten drei Monaten des Jahres 13.980 E-Autos fertigen, davon 13.588 an Kund:innen ausliefern. Hohe Ziele für 2024 sind in Reichweite.

Vom Vertrauen in das eigene Produkt zeugt eine der branchenweit umfassendsten Batteriegarantien: Zehn Jahre bzw. eine Million Kilometer Laufleistung.

Derzeit besteht in Sachen Elektromobilität eine gewisse Verunsicherung in der Bevölkerung, was auch die neuen Zulassungszahlen des KBA belegen.

Neben Tesla positionieren sich unter anderem Hyundai und Renault zunehmend in nun elektrifizierten Flotten, in denen sie zuvor keine Rolle spielten.

Der finnische Ladeinfrastruktur-Anbieter bietet seinen 1200-kW-Lader für elektrische Nutzfahrzeuge nun in ganz Europa an.

Aus China wird Kia künftig auch Fahrzeuge des kompakten E-SUV Kia EV5 exportieren. Dies gilt in der Branche als eher ungewöhnlicher Schritt.

Fastned macht sich für das Deutschlandnetz stark und baut seine Präsenz im deutschen Schnellladenetz deutlich aus. Wir haben uns über die Pläne ausgetauscht.

Das Tesla Robotaxi soll am 08.08.2024 vorgestellt werden. Künftig könnte die Flotte autonom fahrend unterwegs sein. Wie realistisch das ist, wird sich zeigen.