Das chinesische Elektroauto Start-up Nio hat vor allem in Europa, im Speziellen in Deutschland, mit dem Absatz seiner E-Autos zu kämpfen. Bei nur 32 verkauften Nio-Stromern im Juli beziehungsweise 266 von Januar bis Juli in Deutschland muss man nun agieren. Auch, wenn man zunächst den Fokus auf Hubs, Batteriewechselstationen und Service legt, wie uns bei der Testfahrt des Nio EL8 offenbart wurde. Der Hersteller bietet ab sofort eine Finanzierung mit Null-Prozent Zinsen für ausgewählte Konfigurationen des ET5 als auch ET7 an. Dieses Angebot gilt jedoch nur für Autos, die bereits auf Lager sind, und ist auf bestimmte Ausstattungsvarianten beschränkt.
Auf entsprechender Website von Nio heißt es für den ET5: Nio ET5 mit 0,00 Prozent ab 528 Euro / Monat inkl. Standard Range BaaS finanzieren. Hierbei soll man von attraktiven, monatlichen Finanzierungsraten inklusive Battery-as-a-Service (Batteriewechsel) für ausgewählte Konfigurationen profitieren, so die Aussage des Herstellers. Der Stromer kommt hierbei mit Stratosphere Blue Exterieur, mit Interieur in Sand daher. In den 528 Euro pro Monat sind bereits die 169 Euro einkalkuliert, wenn man sich für die Standard Range BaaS-Option entscheidet. Mit dieser Option können Nio-Fahrer:innen ihre Auto-Batterie in einer der zahlreichen Batteriewechselstationen in ganz Europa innerhalb von drei bis vier Minuten gegen eine voll aufgeladene Batterie austauschen.
Der ET7 wird vergleichbar beworben. Hier gibt Nio allerdings keinen Hinweis auf eine bestimmte Konfiguration an, die zu finanzieren ist. Hier ist lediglich der Verweis vorhanden, dass man sich über Finanzierungsangebote beraten lassen könne. In der monatlichen Rate von 719 Euro sind die Kosten für die Long Range BaaS-Option bereits inkludiert, wie aus dem Kleingedruckten hervorgeht.
Nur in Deutschland gibt es die Null-Prozent-Finanzierung
Ein interessantes Detail ist, dass Deutschland das einzige Land unter den europäischen Märkten von Nio ist, das diese Null-Prozent-Finanzierung anbietet, wie electric-vehicles.com berichtet. In den anderen europäischen Ländern, in denen Nio präsent ist – Schweden, Norwegen, die Niederlande und Dänemark – wird eine solche Finanzierungsoption nicht offeriert. Allerdings gibt es auch in Norwegen spezielle Angebote für den ET5, die bis Ende September gelten. Dort wird darauf hingewiesen, dass der ET5 auf Lager ist und schnell geliefert werden kann. Kund:innen werden ermutigt, die Sonderangebote vor Ablauf der Aktion am 30. September 2024 zu nutzen.
Nio zielt mit diesen Finanzierungsangeboten darauf ab, seine Position auf dem deutschen Markt zu stärken. Die Kombination aus attraktiven Finanzierungsbedingungen und dem innovativen Batteriewechsel-Service soll potenzielle Kund:innen anlocken und die Marktdurchdringung erhöhen. In einem hart umkämpften Markt wie Deutschland, wo die Konkurrenz durch etablierte Automarken groß ist, versucht Nio durch flexible und kundenorientierte Angebote zu punkten.
Quelle: Nio – Webseite (Stand 12.08.2024)
