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Uber-Tesla-Deal fördert E-Autos
Uber will die Fahrten in Elektroautos erhöhen. Und setzt dabei auf Tesla. Entsprechende Förderungen sollen dazu beitragen, dass dies gelingt.
MG verkauft 2023 gut 84 Prozent reine E-Autos
Der MG4 Electric war Hauptabsatztreiber bei MG im Jahr 2023. Über 84 Prozent der Zulassungen waren E-Autos.
Electra startet in Deutschland mit Schnellladern durch
Das aus Frankreich stammende Schnellladenetzwerk Electra kommt nach Deutschland. 500 Schnellladestandorte sollen hier bis 2030 entstehen.
Neue Kooperationen stärken Nio Serviceangebot
Nio erweitert die Service-Partnerschaft mit G.A.S. um gut 50 Standorte. Und baut parallel seine Hubs in Deutschland weiter aus.
Kommt bald der erste Wasserstoff-Porsche?
Porsche agiert technologieoffen und könnte laut Medienberichten auch ein Fahrzeug mit Brennstoffzelle in Erwägung ziehen – und mit Wasserstoff-Verbrenner.
Immobilienwirtschaft kaum an E-Mobilität interessiert?
Solange Vermieter jemanden finden, der eine Immobilie ohne Wallbox mietet, hinkt der Hochlauf der Elektromobilität. Steht da jedoch ein Wandel bevor?
E-Autos „tankten“ 2023 bis zu 46 Prozent günstiger als Verbrenner
Strom zu laden war im vergangenen Jahr deutlich günstiger als Benzin und Diesel zu tanken, so das Vergleichsportal Verivox – um mehrere Hundert Euro.
Porsche Look für die Funky Cat
Knutschkugel war gestern – heute rollt die Ora Funky Cat als Sportskanone im Porsche-Gewand auf die Bühne.
„Industriestandort und Verkehrswende stehen auf dem Spiel“
Die RWTH Aachen reagiert mit großer Sorge auf die Kürzungen beim Klima- und Transformationsfonds (KTF).
Digitale Stromanbieter gründen Smart-Meter-Initiative
Das Ziel von Octopus Energy, Rabot Charge und Tibber ist ein beschleunigter Rollout von digitalen Stromzählern.
Jeep Wagoneer S ab Herbst ’24 erhältlich
Noch im Herbst 2024 soll der Jeep Wagoneer S als vollelektrischer SUV auf die Straße kommen. Eine konsequente Fokussierung auf die eigene E-Strategie.
BDEW-Chefin übt scharfe Kritik an Förderprogrammen für Ladeinfrastruktur
Die Förderpolitik der Regierung setzt am falschen Ende an, so BDEW-Chefin Andreae. Statt Ladeinfrastruktur sollte der Fahrzeugkauf bezuschusst werden.