Rimac Nevera R: 2136 PS für ultimative Fahrfreude

Rimac Nevera R: 2136 PS für ultimative Fahrfreude
Copyright:

Rimac Automobili

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 3 min

Rimac Automobili hat den Nevera R vorgestellt, eine optimierte Version des bereits bekannten Nevera. Dieser neue Hypersportwagen repräsentiert eine weiterentwickelte Interpretation des ursprünglichen Modells und wurde speziell für Fahrer:innen konzipiert, die noch mehr Wert auf Kurvenstabilität und Leistung legen. Das Design und die Technik des Nevera R basieren auf den Rückmeldungen von Kund:innen, die nach einem intensiveren Fahrerlebnis suchten.

Der Nevera R setzt auf eine Kombination aus fortschrittlicher Technologie und sorgfältig durchdachtem Design, um seine Leistung zu liefern. Im Herzen des Autos schlägt ein weiterentwickeltes Batteriepaket mit 108 kWh Kapazität, das eine Leistung von 1571 kW / 2136 PS ermöglicht. Diese Leistungssteigerung mache den Nevera R nicht nur schneller als das Original, sondern auch stabiler und präziser auf der Straße, so der Hersteller in einer aktuellen Mitteilung.

Die Fahrdynamik des Nevera R wurde durch das neue Allrad-Torque-Vectoring-System (R-AWTV) weiter verbessert. Dieses System optimiert die Kräfteverteilung an den Rädern, was dem Auto seine Kurvenstabilität und ein präzises Handling verleiht. Das System wurde speziell darauf abgestimmt, das volle Potenzial der neuen Hochleistungsreifen zu nutzen und gleichzeitig den Abtrieb zu erhöhen. Dies sorge für mehr Stabilität und Seitenführung, besonders auf kurvigen Strecken und im Rennbetrieb.

Rimac Automobili

Zusätzlich wurden die Bremsen des Nevera R überarbeitet. Die neuen Carbon-Keramik-Bremsen mit einer Silikon-Matrix-Schicht bieten eine verbesserte Bremsleistung und Kühlung, so der Hersteller weiter. Wie Rimac Automobili ausführt, sei das Design des Nevera R eine Mischung aus Funktionalität und Ästhetik. Das Auto präsentiert sich mit klaren Linien.

Besonders auffällig sind die 21-Zoll-Hinter- und 20-Zoll-Vorderräder, die dem Auto eine dynamische und vorwärtsdrängende Haltung verleihen. Die Fahrzeugfront ist durch ihre markante Gestaltung und die aerodynamischen Verbesserungen gekennzeichnet. Diese Designelemente sind das Ergebnis einer engen Zusammenarbeit zwischen Designern und Ingenieuren.

Rimac Automobili

Die Seitenansicht des Nevera R zeigt ein ausgewogenes Verhältnis zwischen lackierten Flächen und Sichtcarbon, was dem Auto „ein zeitloses und dynamisches Profil“ verleiht. Der feststehende Heckflügel und das aggressive Aerodynamikpaket, einschließlich eines großen Diffusors, sorgen für einen erhöhten Abtrieb und eine verbesserte aerodynamische Effizienz. Diese Anpassungen machen den Nevera R nicht nur schneller, sondern auch agiler und reaktionsschneller, wie Rimac erläutert.

Rimac Automobili

Insgesamt verkörpert der Nevera R die Philosophie von Rimac: radikal, rebellisch und unerbittlich in der Verfolgung von Spitzenleistungen. Er stellt nicht nur eine Evolution des ursprünglichen Nevera dar, sondern bringt auch eine neue Dimension in die Welt der Hypersportwagen. Dieses Auto ist für jene gedacht, die das Beste im Hinblick auf Leistung und Fahrdynamik suchen, sei es auf der Rennstrecke oder auf der Straße.

Quelle: Rimac Automobili – Pressemitteilung per Mail

worthy pixel img
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in Rimac Automobili

Rimac: Exklusive Nevera R Founder’s Edition

Rimac: Exklusive Nevera R Founder’s Edition

Maria Glaser  —  

Rimac Automobili hat Details zu der neuen Nevera R Founder’s Edition bekannt gegeben, die es als streng limitierte Auflage von nur zehn Exemplaren geben wird.

Bugatti hält an Hybridtechnologie fest

Bugatti hält an Hybridtechnologie fest

Maria Glaser  —  

Der CEO der Marke, die sich auf Luxus- und Hochleistungsfahrzeuge spezialisiert, sieht keine elektrische Zukunft für Bugattis Hypercars.

Rimac: Feststoffbatterien bleiben bis 2035 Nischenlösung

Rimac: Feststoffbatterien bleiben bis 2035 Nischenlösung

Sebastian Henßler  —  

Rimac setzt auf Feststoffbatterien: Erste Prototypen ab 2028, kleine Serie ab 2030 – Kostenparität mit NMC-Technologie erwartet das Unternehmen erst 2035.

Rimac Technology zeigt Weg zur Batterie der Zukunft

Rimac Technology zeigt Weg zur Batterie der Zukunft

Sebastian Henßler  —  

Rimac Technology zeigt auf der IAA eine Festkörper-Plattform. Ziel: mehr Energiedichte, weniger Gewicht, höhere Sicherheit – mit ProLogium und Mitsubishi.

E-Auto Rimac Nevera R holt Weltrekord von 0 bis 400 km/h zurück

E-Auto Rimac Nevera R holt Weltrekord von 0 bis 400 km/h zurück

Daniel Krenzer  —  

Zudem pulverisierte das noch sportlicher getrimmte Elektroauto sämtliche Rekorde des „normalen“ Rimac Nevera.

Hybrid-Sportwagen Bugatti Tourbillon von Rimac Technology ausgestattet

Hybrid-Sportwagen Bugatti Tourbillon von Rimac Technology ausgestattet

Maria Glaser  —  

Rimac hat das elektrische Set-Up für den Bugatti Tourbillon entwickelt und weitere Informationen zu dem Hypersportwagen veröffentlicht.

Bugatti-Rimac: Machtpoker zwischen Rimac und Porsche

Bugatti-Rimac: Machtpoker zwischen Rimac und Porsche

Sebastian Henßler  —  

Rimac will offenbar Porsche aus dem Bugatti-Joint-Venture drängen und die Kontrolle übernehmen. Gespräche laufen, doch ein Abschluss ist noch offen.