News - Page 446

Tesla verzeichnet alles andere als ein positives erstes Quartal 2024. Die Zahlen blieben deutlich hinter den Erwartungen zurück. Der Ausblick: auch recht trübe.

Der Anteil reiner Elektroautos stieg demnach von 18 Prozent im Vorjahr auf 21 Prozent. In Europa war Volvo die drittgrößte Marke im E-Auto-Verkauf.

Laut europäischem Rechnungshof stoßen Autos noch zu viele Emissionen aus. E-Fuels und HVO seien dabei wenig zielführend. Es müsse mehr für das E-Auto getan werden.

Mehr als 400 Stundenkilometer schnell könnte das Fahrzeug werden, dessen Studie in diesen Tagen von MG Motor vorgestellt wird.

Gebrauchte E-Autos sind derzeit recht günstig zu haben. In geringem Alter und mit wenig Kilometern auf dem Tacho.

Sie sind einer der größten Hoffnungsträger für die Elektromobilität: Natrium-Batterien könnten zum Game Changer werden, wenn sie schneller aufladbar wären.

Mexiko verschärft seine Haltung gegenüber chinesischen Autoherstellern und pausiert alle Gespräche über Elektroauto-Produktionen, um US-Interessen zu schützen.

Die elektrische G-Klasse von Mercedes-Benz ist sogar geländegängiger als die Verbrenner-Versionen. Netter Gag: Das E-Auto kann sich auf der Stelle drehen.

Von vielen wurde es schon herbeigesehnt: Tesla gibt bekannt, dass das neue Tesla Model 3 Performance nun im Konfigurator verfügbar ist.

Noch 2024 soll der Porsche Macan Turbo als performanteste Variante des Macan auf die Straße kommen. Vollelektrisch, versteht sich. Wir sind ihn gefahren.

Der Absatz von E-Autos und Plug-in-Hybriden nimmt weltweit stetig zu. Einer Studie zufolge sollen ab 2035 fast nur noch E-Fahrzeuge neu auf die Straße kommen.

Das Smart Concept #5 ist halb Stadt-, halb Outdoor-Auto. Mit Allradantrieb, moderner Technologie und über 550 km Reichweite ist es für alles bereit.