Opel Frontera im Test: Knapp kalkuliertes Elektro-SUV
Der Opel Frontera bietet ordentlich E-Auto fürs Geld. Hier und da muss man aber Abstriche machen.
Wie entwickelt sich die internationale Wasserstoffwirtschaft?
Deutschland wird bei Wasserstoff langfristig auf Importe angewiesen sein. Die Preise für den Rohstoff dürften lange entsprechend hoch sein.
Recycling: Wie können Batterien wiederverwendet werden?
Ein Überblick zum Batterie-Recycling, dem Second Life und verschiedenen Trennverfahren sowie zu Herausforderungen und Chancen.
Der Automobilindustrie droht ein dramatischer Stellenabbau
Der Abwärtstrend der deutschen Automobilbranche geht weiter. Das hat mehrere Gründe, unter anderem die verschlafene Transformation zur E-Mobilität.
Hyundai Inster ab 21.100 Euro. Aber nicht in Deutschland
Norwegische Preise zeigen, was der Hyundai Inster kann: Ab 21.100 Euro, 42-kWh-Akku und 300 km Reichweite. Deutsche Preise starten bei 24.000 Euro.
Hybrid-Bus oder Elektro-Buzz? Große Vans im direkten Duell
Das britische Fachmagazin Auto Express hat in einem Vergleichstest den vollelektrischen VW ID.Buzz gegen den hybriden Lexus LM antreten lassen.
VW vor einer schwierigen Tarifrunde – Konflikt eskaliert
Finanzchef Antlitz warnt: Ohne Effizienzsteigerung könnten Werksschließungen folgen. Die Gewerkschaft fordert Gerechtigkeit bei finanziellen Lasten.
VDIK-Prognose für 2025: Pkw-Markt soll dank E-Autos wachsen
Der VDIK geht bei Elektroautos für 2025 von 580.000 Einheiten aus. Das wären 200.000 Fahrzeuge mehr als dieses Jahr.
VW prüft Verlagerung der ID.Buzz-Produktion nach Polen
VW prüft eine Verlagerung der ID.Buzz-Produktion von Hannover nach Poznań. Der Preis des E-Kleinbusses sorgt für zurückhaltendes Käuferinteresse.
Autos für Deutsche immer weniger leistbar – schließen Microcars die Lücke?
Eine aktuelle Studie behandelt den Stadtverkehr der Zukunft und zeigt deutlich, wie nah innovative Zukunftsmodelle wie Microcars bereits sind.
Tesla V4 Supercharger: Schneller denn je
Die neuen Supercharger bringen nicht nur Vorteile für die Fahrer von Elektroautos, die V4-Lader sind auch effizienter und weniger störanfällig als bisher.
Škoda hat sein einmillionstes Batteriesystem produziert
Der Automobilhersteller montiert bereits seit 2019 Hochvolt-Traktionsbatterien für Plug-in-Hybride und reine Elektroautos.