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Porsche muss den Elektro-718 Cayman erneut verschieben. Nach dem Macan gerät auch Boxster und Cayman ins Wanken – diesmal wegen Problemen mit Zelllieferanten.

Der BYD-Vertriebschef Patrick Schulz sieht den Ausbau des Händlernetzes und Leasing-Angebote als Schlüssel zum Erfolg auf dem deutschen Markt.

Nach finanzieller Krise richtet sich Quantron neu aus. Der Fokus liegt auf emissionsfreien Nutzfahrzeugen, Effizienz und internationalem Wachstum.

SAP plant eine emissionsfreie Flotte bis 2030. Die Umstellung stockt, weil günstige E-Autos für Familien fehlen – auch Tesla ist keine Option mehr.

Auf der 3400 Kilometer langen Strecke wurde der Elektro-Lkw ausschließlich an öffentlicher Ladeinfrastruktur geladen – und sparte mehrere Tonnen CO2.

Kein Kunde soll mehr als 150 Kilometer zum nächsten Xpeng-Händler fahren müssen. Das soll Ende 2026 erreicht sein.

Die Türkei teilte mit, dass der chinesische Hersteller Chery Investitionen in Höhe von 1 Milliarde Dollar in das Land plane, um ein Werk für E-Autos zu bauen.

Fastned-Managerin Linda Boll sieht Fortschritte, fordert aber weniger Bürokratie, mehr Wettbewerb und bessere Ladeerlebnisse für E-Auto-Fahrende.

In Grünheide hat Tesla das 500.000. Model Y produziert – nach gut drei Jahren Serienfertigung in der deutschen Gigafactory nahe Berlin.

Mit dem Insteroid bringt Hyundai ein Konzeptauto, das Emotionen weckt: futuristisch, interaktiv, fahraktiv – mit klarer Anlehnung an digitale Welten.

Der ICCT schlüsselt auf, welche Hersteller ihre CO2-Ziele aktuell erreichen. BMW ist auf Kurs, den größten Nachholbedarf hat der Volkswagen-Konzern.

Die Modellpflege des Skoda Enyaq bringt nicht nur ein frischeres Design, sondern auch mehr Reichweite und mehr Ausstattung.