Investiert Chery in türkische Produktion von E-Autos?

Cover Image for Investiert Chery in türkische Produktion von E-Autos?
Copyright ©

Press-Inform

Maria Glaser
Maria Glaser
  —  Lesedauer 2 min

Die Türkei teilte vergangene Woche mit, dass der chinesische Autohersteller Chery Investitionen in das Land plane. Die Gelder in Höhe von fast 1 Milliarde Dollar, also umgerechnet knapp 920 Millionen Euro, sollen in ein Werk für Elektroautos fließen. Chery selbst hat diese Ankündigung inzwischen dementiert.

Einem Bericht von Bloomberg zufolge spricht das türkische Ministerium für Industrie und Technologie mit Chery über den Bau eines Werks in der Nähe der Hafenstadt Samsun am schwarzen Meer, in dem jährlich 200.000 Fahrzeuge hergestellt werden könnten. Die Türkei habe dafür 1,5 Millionen Quadratmeter Land zur Verfügung gestellt. Von der geplanten Anlage aus könnten die Elektroautos per Schiff sowohl nach Europa als auch nach Zentralasien transportiert werden.

Die Türkei liegt zwischen Europa und Asien strategisch günstig, um als Drehkreuz im Handel der Kontinente zu agieren. Die nun im Raum stehende Investition des chinesischen Autoherstellers Chery, der sich auf dem europäischen Markt für Elektroautos immer mehr zu positionieren versucht, könnte diese Dynamik weiter verstärken. Insbesondere im Licht der aktuellen politischen Unruhen in der Türkei wäre diese Investition für die Regierung von Vorteil.

Auch BYD investiert in die türkische Produktion von Elektroautos und plant als größter Hersteller aus China den Bau einer Fabrik in der Türkei, wobei 1 Milliarde Dollar investiert werden sollen. In der Provinz Manisa in der westlichen Türkei würden dann jährlich bis zu 150.000 Autos vom Band laufen. Damit könnte BYD die Importzölle der Europäischen Union durch Zollabkommen der Türkei mit der EU umgehen. Aus dem Land selbst stammt das Unternehmen Togg, was Elektroautos für den türkischen Markt herstellt.

Chery dementiert die Investition

Im Anschluss an die Berichterstattung von Bloomberg habe Chery die Ankündigung von Investitionen in ein Werk zurückgewiesen, so Reuters. Das Unternehmen habe keine Pläne, eine Fabrik in der Türkei zu bauen, suche aber Partnerschaften mit Dritten für das Geschäft in der Türkei.

Währenddessen sei von türkischer Seite wiederholt bestätigt worden, dass die Investition stattfinde und dass die Partner von Chery in eine Anlage in der Schwarzmeerprovinz Samsun investieren würden. Dort, berichtet Reuters, sei neben der Produktion von Elektro- und Hybridautos sowie deren Teilen auch ein Forschungs- und Entwicklungszentrum für Mobilitätstechnologien angedacht, wobei insgesamt 5000 neue Arbeitsplätze entstehen sollen.

Quellen: Bloomberg – Turkey Expects Chery to Sign $1 Billion EV Plant Deal / Reuters – Turkey says Chery Auto’s partners to invest $1 bln in plant to make 200,000 cars/year

worthy pixel img
Maria Glaser

Maria Glaser

Aus dem geisteswissenschaftlichen Bereich kommend, verbindet Maria Glaser bei Elektroauto-News.net seit 2023 ihre Liebe zum Text mit fachlichen Inhalten. Seit ihrem Studium in Berlin und Wien arbeitet sie im Bereich Lektorat, Korrektorat und Content Writing, vor allem zu Mobilität.

Artikel teilen:

Kommentare (Wird geladen...)

Ähnliche Artikel

Cover Image for Warum die Deutschlandnetz-Preise „marktüblich“ sind

Warum die Deutschlandnetz-Preise „marktüblich“ sind

Sebastian Henßler  —  

Bei Preisen wird auf Marktlogik und AFIR verwiesen. Roaming bleibt ein Problem, doch neue Meldepflichten sollen Transparenz schaffen und Ad-hoc-Laden stärken.

Cover Image for E-Transporter Kia PV5 ist „International Van of the Year“

E-Transporter Kia PV5 ist „International Van of the Year“

Michael Neißendorfer  —  

Der seit 1992 vergebene Award gilt als die weltweit renommierteste Auszeichnung im Bereich der leichten Nutzfahrzeuge, den nun erstmals Kia gewinnt.

Cover Image for 308 verschiedene Preise: ACE kritisiert Ladepreis-Chaos

308 verschiedene Preise: ACE kritisiert Ladepreis-Chaos

Daniel Krenzer  —  

Das Laden von E-Autos ist zu teuer, sagt der Auto Club – und macht dies an einer fragwürdigen Testfahrt durch Deutschland und tendenziösen Berechnungen fest.

Cover Image for Wie kann das E-Auto-Laden im Mehrparteienhaus besser gelingen?

Wie kann das E-Auto-Laden im Mehrparteienhaus besser gelingen?

Michael Neißendorfer  —  

Wie Wohnungswirtschaft und Bewohnende zum Ausbau der Ladeinfrastruktur stehen, untersucht eine aktuelle Studie unter Leitung des Fraunhofer ISI.

Cover Image for Neue Wasserstoff-Allianz will Tankstellen-Ausbau vorantreiben

Neue Wasserstoff-Allianz will Tankstellen-Ausbau vorantreiben

Michael Neißendorfer  —  

Sechs führende europäische Betreiber von Wasserstofftankstellen haben sich zur H2 Infrastructure Alliance zusammengeschlossen, um den Ausbau der Wasserstoffmobilität zu beschleunigen, nachdem zuletzt viele Wasserstoff-Tankstellen in Deutschland abgebaut wurden und von einst 100 aktuell nur noch etwa 80 übrig geblieben sind. Die Allianz betont auch die entscheidende Bedeutung der Verfügbarkeit von Fahrzeugmodellen. Ziel der Lobbyvereinigung es, […]

Cover Image for Renault bringt Elektro-Lkw für die Langstrecke

Renault bringt Elektro-Lkw für die Langstrecke

Michael Neißendorfer  —  

Renault Trucks erweitert seine E-Tech T Serie an Elektro-Lkw: neu sind der E-Tech T 585 und der E-Tech T 780, der mit einer Ladung bis zu 600 km weit kommt.