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General Motors pausiert die Produktion seines Elektrotransporters BrightDrop im kanadischen CAMI-Werk und entlässt vorerst 1200 Mitarbeiter.

Xpeng bringt 2025 den überarbeiteten X9 auf den Markt – mehr Komfort, clevere Technik und viel Platz machen den E-Van zur spannenden Alternative.

Hyundai Mobis eine Technologie entwickelt, die das thermische Durchgehen von Akkus in Elektrofahrzeugen verhindern soll.

Der neue Audi E5 Sportback ist mehr als ein E-Auto: Er steht für eine eigenständige Marke ohne Ringe, entwickelt für den chinesischen Markt und gebaut mit SAIC.

Bis Juni will Stellantis einen neuen Chef. Im Fokus: Wayne Griffiths, Antonio Filosa und Maxime Picat – doch Elkann ist offenbar noch unentschlossen.

Die EU und China diskutieren als Reaktion auf die erratische Zollpolitik der USA über eine bessere Zusammenarbeit, etwa bei Zöllen auf E-Autos.

Als „umwelt- und klimaschädliche“ Subvention sollte das Dieselprivileg abgeschafft werden. Dem Staat würde das 7 Milliarden Euro bringen – pro Jahr.

Wegen drastischer US-Zölle steht Teslas Zeitplan für Cybercab und Semi auf der Kippe – zentrale Bauteile aus China bleiben vorerst aus.

Lucid Gravity im Praxistest: Das kalifornische E-SUV kombiniert sportliche Fahrwerte, edle Materialien und viel Platz auf drei Reihen mit souveräner Technik.

Für einen erfolgreichen Markthochlauf seien jedoch weiterhin eine gezielte Förderung schwerer Nutzfahrzeuge nötig.

In seinem aktuellen Nachhaltigkeitsbericht spricht Polestar von 25 Prozent weniger Emissionen pro verkauftem Auto.

Der neue MG CyberX kombiniert robuste Formensprache mit digitaler Hightech-Ausstattung und soll jüngere Käufer weltweit für die Marke begeistern.