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Deutsche Bank hebt Prognose für Nio 2025 an: 450.000 Autos geplant, darunter 223.000 für die Hauptmarke, 219.000 für Onvo und 8000 für Firefly.

Aiways Europe plant Fusion mit HUDA: Ziel ist die Gründung der EUROEV Holdings Limited und ein Nasdaq-Listing. Unternehmenswert: 390 Mio. Euro.

Der 7-sitzige Elektro-Sport-SUV soll voraussichtlich in der zweiten Hälfte des Jahres 2025 auf den Markt kommen.

Solarmodule an Autos gibt es schon Jahrzehnte. Jetzt soll eine von Mercedes entwickelte Solarfolie dafür sorgen, dass das Nachladen zur Nebensache wird.

GAC präsentiert den Aion UT: Ein E-Auto mit 100 kW Antrieb, 150 km/h Spitze und Lithium-Batterie – ideal für das Kompaktsegment und städtische Mobilität.

Bis Cupra tatsächlich in den USA am Markt startet, sollen allerdings noch ein paar Jährchen vergehen.

Die Zero Emission Transportation Association hat Trump vergangene Woche dazu aufgefordert, die Steuergutschriften für Elektroautos nicht zu streichen.

Brüssel verliert Audi: Der Q8 e-tron enttäuscht, die Produktion endet. Hohe Kosten und schwache Nachfrage lassen keine Perspektiven zu.

VW-Markenchef Schäfer bestätigt: Werksschließungen und Stellenabbau sind unausweichlich. Anpassungen an Marktbedingungen erfordern drastische Schritte.

In der Schweiz soll der Anteil der E-Autos bis 2025 auf 50 Prozent steigen. Volker Fröse erklärt die Roadmap Elektromobilität und die nächsten Schritte.

Mit dem eActros 600 geht nach dem eActros 300/400 und dem eEconic bereits der dritte Elektro-Lkw im Mercedes-Benz Werk Wörth in die Serienproduktion.

Sind Elektroautos auch bei eisigen Temperaturen im Winter alltagstauglich? Der ADAC gibt Entwarnung – und ein paar Tipps für die kalte Jahreszeit.