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Die maximale Fördersumme sinkt, die Begründung der Regierung dafür klingt schlüssig. Das Sozialleasing soll indes zurückkommen.

Audi baut seine Führungsriege weiter um. Software-Chef Bouquot übernimmt nun auch die Technische Entwicklung.

Papst Franziskus startet elektrisch ins Heilige Jahr 2025: Mercedes-Benz übergibt ihm ein speziell angefertigtes Papamobil auf Basis der G-Klasse.

Der Erlkönig des Smart #5 im Test: Premium-SUV mit bis zu 420 kW Ladeleistung, großem Platzangebot und luxuriösen Features für Familien und Vielfahrer.

Der MG Cyberster ist ein Roadster im Stile eines Gran Turismo. Vor allem ist er der erste rein elektrische Roadster in Serienfertigung.

Betriebsversammlung in Wolfsburg: Blume verteidigt Sparkurs, Betriebsrätin Cavallo warnt vor Imageschaden und fordert Bewegung von der Konzernführung.

Mit Subventionen und steigender Nachfrage wird Südostasien ein Hotspot für Elektromobilität. China führt, Europa könnte den Anschluss verlieren.

Die Dividende habe nicht die oberste Priorität, sagt Ministerpräsident Stephan Weil. Daran knüpft der Betriebsrat Forderungen an.

Der neue Fiat Grande Panda ist ab sofort bestellbar. Das Elektroauto kommt gut 320 Kilometer weit mit einer Akkuladung.

In einem Interview erklärt Audi-Chef Döllner, wie der Hersteller wieder erfolgreicher werden will, und wie die Politik dabei helfen kann.

„Es muss begehrenswert sein“: Jaguar setzt bei Luxus-Elektroautos auf Emotion statt Funktion. Einblick in die Strategie durch Rawdon Glover, Managing Director.

Der Sapphire, die leistungsstärkste Variante des Air, soll laut Lucid Motors im ersten Quartal 2025 auf den europäischen Märkten verfügbar sein.