News - Page 1634

BASF und GAC stellen Elektro-Konzeptfahrzeuge noch in 2018 vor

BASF und GAC stellen Elektro-Konzeptfahrzeuge noch in 2018 vor

Sebastian Henßler  —  

Als Zweisitzer konzeptioniert wurden die E-Fahrzeuge vom GAC R&D Center mit Unterstützung der Prototyp- und Materialexpertise der sogenannten „Designfabrik“ von BASF entwickelt.

Endesa X peilt über 108.000 Ladestationen in den nächsten fünf Jahren in Spanien an

Endesa X peilt über 108.000 Ladestationen in den nächsten fünf Jahren in Spanien an

Sebastian Henßler  —  

8.500 öffentliche Ladestationen sollen in zwei Phasen an den Start gehen. Der weit größerer Teil an Ladestationen soll an privaten Wohn- und Firmenparkplätzen entstehen.

Varta und Fraunhofer startbereit für Massenproduktion von Batteriezellen

Varta und Fraunhofer startbereit für Massenproduktion von Batteriezellen

Sebastian Henßler  —  

Ab 2019 ist geplant in Ellwangen eine Fertigungslinie für großformatige Batteriezellen aufzubauen, unter dem Projekt-Titel: DigiBattPro4.0. Unterstützung erhalten Varta und Fraunhofer durch Fördergelder des Landes Baden-Württemberg.

Bloomberg: Batteriemarkt soll 2040 bis zu 620 Milliarden Dollar schwer sein

Bloomberg: Batteriemarkt soll 2040 bis zu 620 Milliarden Dollar schwer sein

Michael Neißendorfer  —  

Der globale Energiespeichermarkt soll bis 2040 auf insgesamt 942 Gigawatt ansteigen, so eine neue Prognose der Bloomberg NEF (BNEF). Dieses Wachstum wird Investitionen in Höhe von 620 Milliarden Dollar erfordern.

IONITY: „Jede Woche eröffnen wir fünf bis sieben Stationen“

IONITY: „Jede Woche eröffnen wir fünf bis sieben Stationen“

Sebastian Henßler  —  

Mittlerweile beschäftigt IONITY 50 Mitarbeiter. Von den angestrebten 400 Ladestationen sind 20 Schnellladestationen mit jeweils sechs Säulen in Betrieb. 40 in Deutschland und 40 in Europa befinden sich im Bau.

BMZ übernimmt TerraE und hält am Vorhaben einer deutschen Zellfertigung fest

BMZ übernimmt TerraE und hält am Vorhaben einer deutschen Zellfertigung fest

Michael Neißendorfer  —  

Der Fokus von Terra E soll weiterhin auf der Fertigung von Batteriezellen für Elektroautos liegen.

Skoda startet Testphase für mobile Ladegeräte

Skoda startet Testphase für mobile Ladegeräte

Sebastian Henßler  —  

Künftig wird der Service zunächst den Firmen und Car-Sharing-Anbietern gewährt, deren Fuhrpark mit mehreren E-Wagen bestückt ist. Zukünftig sei dann aber auch geplant den Service auf private Nutzer auszuweiten.

Audi Q2 L e-tron kommt 2019 in China auf die Straße

Sebastian Henßler  —  

Bereits 2019 startet mit dem Audi Q2 L e-tron das erste Elektroauto, das auf chinesische Kunden zugeschnitten ist. Die lokale Produktion des Audi e-tron folgt ab 2020, ein Jahr nach seinem Marktstart in China.

FedEx ordert 1.000 E-Transporter des StreetScooter Konkurrenten Chanje

FedEx ordert 1.000 E-Transporter des StreetScooter Konkurrenten Chanje

Sebastian Henßler  —  

Die Neuentwicklung V8100, welche auf einen Antrieb aus China setzt, wird künftig bei FedEx zur Auslieferung von Paketen zum Einsatz kommen; eine Reichweite von 250 Kilometer steht im Raum.

Bestätigt: Emden und Hannover werden zu E-Fahrzeug-Werken

Bestätigt: Emden und Hannover werden zu E-Fahrzeug-Werken

Sebastian Henßler  —  

Damit steht fest, dass dort ab 2022 Fahrzeuge der ID. Familie vom Band rollen. Um zukünftiges Wachstum in Europa bedienen zu können, will der Konzern ab 2022 seine Produktionskapazitäten mit einem zusätzlichen Werk in Osteuropa erweitern.

Studie geht von weltweit stark steigendem Strombedarf aus, CO2-freie und -arme Energieerzeugung dringend notwendig

Studie geht von weltweit stark steigendem Strombedarf aus, CO2-freie und -arme Energieerzeugung dringend notwendig

Michael Neißendorfer  —  

Die Nachfrage nach Elektrizität und nach Energie insgesamt wird weiter steigen. Sie soll im Jahr 2040 um mindestens ein Viertel höher liegen als heute.

Ein Blick auf den Microlino: Querparken und Aufladen wie ein Handy

Ein Blick auf den Microlino: Querparken und Aufladen wie ein Handy

Sebastian Henßler  —  

Der statistische Durchschnitt der Mobilität eines Städters von heute bringt den Bedarf auf den Punkt: 1,2 Personen fahren 35 km. Die typischen Automobile können – und kosten – demensprechend mehr. Der Microlino wurde jedoch genau nach diesen Bedürfnissen entwickelt.