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Die Skalierbarkeit der neuen Elektroauto-Plattform soll sich nicht auf Länge oder Breite beschränken, sondern auch Volumen, Premium und Luxury abdecken.

NIO scheint Licht am Horizont zu sehen, konnte man im 3. Quartal ein deutliches Absatzplus verzeichnen und wartet mit weiteren E-Varianten auf.

Im Rover-Mondfahrzeug kommt die gleiche Brennstoffzellentechnologie zum Einsatz, die auch die Limousine Toyota Mirai hier auf der Erde antreibt.

Clean Logistics rüstet schwere Diesel-Lkw auf Wasserstoff-Hybrid-Antrieb um, spart dabei Emissionen und stellt den benötigten Wasserstoff zur Verfügung.

Audi wandelt sich immer mehr zum Anbieter elektrischer Mobilität – ein Prozess, der sämtliche Bereiche des Unternehmens umfasst.

Mit dem Nexon EV bringt Tata Motors auf Basis der Ziptron-Technologie ein 300 km reichweitenstarkes E-SUV ab Anfang 2020 auf die Straße.

Die Tage in Ungarn waren nur der Beginn eines umfangreichen Testprogramms. Jedes System am Auto wird überprüft und verfeinert

XPENG Motors scheint auf der Zielgeraden, um sein zweites E-Auto, den P7 gerade einmal ein Jahr nach dem G3 auf die Straße zu bringen.

In China geht ein neues Elektroauto-Start-up an den Start: Das erste Modell von Bordrin Motors erinnert stark an das Tesla Model Y.

Die Berliner Cosmic Cat Group will künftig ihren Teil dazu beitragen, dass Europa beim Mobilitätswandel nicht aufs Abstellgleis gestellt wird.

Dänemark will in der EU die Spielregeln verschärfen, wenn es um den Klimaschutz geht. Verbrenner-Verbote ab 2030 stehen auf dem Plan.

Vorgesehen sind eine Fortsetzung der Kaufprämie für Elektroautos, eine Verbesserung der Ladeinfrastruktur sowie Förderungen für Energiespeicher.