Audi setzt künftig auf eine Batterie-Montage in Ingolstadt
Um künftig in puncto Batterie-Versorgung auf der sicheren Seite zu sein strebt Audi den Aufbau einer Batterie-Montage in Ingolstadt an.
EU-Autolobby will CO2-Ziele wegen Corona-Virus aufweichen
Ein genauerer Blick auf die Fakten zu den Klimazielen zeigt, dass ein solches Plädoyer derzeit unbegründet ist.
Daimler-Tochter Fuso stellt leichten Brennstoffzellen-Lkw vor
Der Fuso eCanter F-CELL nutzt Wasserstoff für seinen Vortrieb und schafft mit einem Tankinhalt bis zu 300 Kilometer Reichweite.
Wie BMW durch Kooperationen Fortschritte bei der Brennstoffzelle erzielen will
Kooperationen und Partnerschaften sollen dazu beitragen Brennstoffzellen-Autos schneller preislich attraktiv werden zu lassen. BMW gibt Einblicke hierzu.
Weitere Studie bestätigt Umweltvorteil von Elektroautos – aber Ökostrom ist entscheidend
Spannender Ansatz: einen VW Caddy Benziner demontieren und mit Elektroantrieb wieder aufbauen, um einen möglichst genauen Vergleich anstellen zu können.
BMW: „Brennstoffzellen-Antrieb kann Säule im Antriebsportfolio werden“
BMW setzt auf the Power of Choice, daher spielt auch der Brennstoffzellen-Antrieb eine wichtige Rolle. Wir erläutern welche.
Kosten und Energieeffizienz: Warum das Elektroauto die bessere Wahl ist
Batterie oder Wasserstoff als Energieträger im Elektroauto? Diese Diskussion findet kaum ein Ende. Dabei ist die Faktenlage eindeutig.
50 Kilometer mit dem Opel Corsa-e – Eindrücke & Fotos
Der Opel Corsa-e hat auf 50 km bewiesen, dass er zurecht elektrifiziert wurde. Details, Eindrücke und viele Fotos findest du in diesem Artikel.
James Barclay, Jaguar über Wissenstransfer, Zukunftspläne und Erfahrungen aus der Vergangenheit
James Barclay, Teamdirektor des Jaguar Formel-E-Programm, gibt Einblicke auf die Formel E, I-PACE eTROPHY und die Verbindung zu Serienfahrzeugen.
VWs Elektroauto-Werk Zwickau: Wenn die Vision zur Wirklichkeit wird
Beim Besuch des Volkswagen Nachhaltigkeitsbeirats zeigt das Werk Zwickau, wie sehr die Umstellung auf Elektromobilität den Standort verändert.
VW ID.3 und die Software-Probleme – „weit entfernt von Marktreife“
Die Serienfertigung des VW ID.3 scheint nicht anlaufen zu wollen. Erneut kommt das Thema Software-Probleme auf, Probleme die größer als bisher gedacht sind.
Hyundai: Kona ist „das wichtigste Fahrzeug, um die CO2-Grenzwerte zu erfüllen“
Hyundai-Deutschlandchef Keller über den Wandel zur Elektromobilität, die Zukunft des Wasserstoffantriebs und wie der Hersteller auf die Coronakrise reagiert