Peugeot bietet Versicherungs-Flatrate für Elektroautos und Plug-In Hybride
Der Autohersteller Peugeot will mit neuen Versicherungsangeboten ab sofort finanzielle und mobile Sicherheit bieten.
Juice Technology gleicht CO2-Emissionen mit Aufforstung aus
Juice Technology, Hersteller von Ladestationen und -software, pflanzt ab sofort für jede verkaufte Ladestation mindestens einen Baum.
Rivian Adventure Network: Ex-Tesla-Mitarbeiter verpflichtet, um eigenes Supercharger-Netzwerk aufzubauen
Ein eigenes Ladenetzwerk, vergleichbar mit dem Tesla Supercharger-Netz, soll Rivian bei der Eroberung des E-Mobilität-Marktes helfen.
PHEV- und E-Auto-Absatz bis Ende April 2020 nach Hersteller
Bis Ende April brachte es der europäische E-Automarkt auf 142.687 E-Autos sowie 109.828 PHEV. Welcher Hersteller sich wie positioniert, erfährst du hier.
China führt neue Sicherheits-Standards für Elektrofahrzeuge und Akkus ein
Zum Beispiel müssen Batteriesysteme künftig den Fahrer vor thermischen Gefahren warnen – ein Punkt, der die zuvor freiwilligen Standards ergänzt.
Toyota bietet Proace-Elektrotransporter mit 15 Jahre / 1 Million km Batteriegarantie an
Mit einer ähnlich großzügigen Batterie-Garantie geht auch die Toyota-Premiummarke Lexus beim Elektro-SUV UX 300e an den Start.
Daimler soll 480 Millionen Dollar Beteiligung an Batterie-Partner Farasis planen
Mit der Beteiligung am Börsengang von Farasis Energy wolle Daimler seine Versorgung mit Batteriezellen für Lithium-Ionen-Akkus sicherstellen.
Schwedisches E-Auto-Start-Up Uniti gibt ein Update zur aktuellen Lage
Der kleine schwedische E-Stadtpendler Uniti One soll weiterhin mit 240 km Reichweite auf die Straße kommen. Eben nur ein wenig später als geplant.
Politik bringt Kaufprämie, Steuervorteile und einiges mehr für E-Autos ins Spiel
Eine Kaufprämie für sparsame Diesel und Verbrenner stehe mittlerweile ebenso zur Diskussion wie die Förderung der Elektromobilität.
Europas E-Automarkt bis April 2020 durch Untere Mittelklasse dominiert
Jedes vierte E-Auto, welches bis Ende April 2020 zugelassen wurde, entstammte der sogenannten Untere Mittelklasse.
Porsche-Chef Blume: „Umweltschutz kann wirtschaftlich sein“
Wegen der Corona-Krise das noch viel bedrohlichere Thema Klimakrise außer acht zu lassen, halten BASF-Vorständin Dubourg und Porsche-Chef Blume für falsch.
Mercedes Entwicklungs-Chef: E-Fuels „keine praktikable Option“
Der Einsatz synthetischer Kraftstoffe, auch E-Fuels genannt, in Autos sei mittelfristig nicht rentabel, sagt Mercedes-Entwicklungschef Schäfer.