Europas Elektroauto-Markt rast an China vorbei – ohne Tesla-Rückenwind
Mit der Einführung der CO2-Flottenwerte im Jahr 2020 als Haupttreiber bleibt der europäische Markt auf Wachstumskurs und lässt China hinter sich zurück.
Test- und Fahrbericht des Hyundai Ioniq Elektro Modelljahr 2020
Erfahrungen, Eindrücke und Fotos aus dem Test des Hyundai Ioniq Elektro Modelljahr 2020 haben wir festgehalten und gewähren einen Blick auf das Elektroauto.
Kehrtwende? Bund will Elektroauto-Förderprogramme wohl doch nicht ausbremsen
Künftig soll der Umweltbonus inklusive Innovationsprämie wieder mit anderen E-Auto-Förderprogrammen kombiniert werden können. So Infos vonseiten der Bundes.
Škoda investiert 32 Millionen Euro in die Fertigung des ENYAQ iV
Durch das Investment ist es nun möglich, dass auf einer Fertigungslinie sowohl Fahrzeuge auf Basis der MEB- als auch MQB-Plattform gefertigt werden können.
Sono Motors patentiert bidirektionale Ladetechnologie für Elektroautos
Erstmalig wird Sono Motors bidirektionale Ladetechnologie im Sion zum Einsatz kommen. Dadurch sollen Verbraucher durch Solarenergie geladen werden.
VW-Leiter Design über ID.4: „Draußen Freiheit, innen Freiraum“
„Der ID.4 bringt ein neues Raumgefühl in seine Klasse“, das verspricht VW bei der Vorstellung des Interieurs des MEB Elektro-SUV Wir haben Details & Fotos.
Toyota Lunar Cruiser: Verleiht dem Land Cruiser einen Brennstoffzellen-Antrieb
Der Toyota Lunar Cruiser verleiht dem Land Cruiser einen Brennstoffzellen-Antrieb und bringt ihn auf den Mond. Mit weiteren Anpassungen. Versteht sich.
Xpeng trennt Akku vom E-Auto und senkt somit die Kosten – auf den ersten Blick
In der Anschaffung wird das eigene E-Auto um 7.405 Euro günstiger; auf die Batterie-Leasing-Laufzeit gesehen zahlt man allerdings 659 Euro mehr.
Über die Chancen von und Probleme bei synthetischen Kraftstoffen
Die Herstellung von E-Fuels ist zwar energetisch ineffizient, kann dennoch aber sinnvoll sein. Auch Porsche forscht nun in diese Richtung.
Seat: „Die Zukunft ist elektrisch!“
Seat sieht die eigene Zukunft elektrisch. Daher investiert man rund 1.500 Euro pro Mitarbeiter, um diese für die elektrische Zukunft der Marke zu schulen.
VW ID.4: Erste Fotos, Fakten und Ausblick auf den MEB-Stromer
Rund 7.000 Euro teurer als der VW ID.3 kommt der VW ID.4 auf die Straße. Noch in diesem Jahr. Hier gibt es Fotos, Fakten und Eindrücke des MEB-Stromers.
„Automotive Cells Company“ will Europas Batterieproduktion prägen
Die Groupe PSA mit Opel sowie Total und Saft machen ernst. Mit der Gründung der „Automotive Cells Company“ will man Europas Batterieproduktion prägen.