Microlino: Schweizer Stromer setzt auf deutsche Batterien von BMZ
Mit einer 10,5 kWh Batterie, welche rund 175 km Reichweite mit sich bringt, kommt der Microlino Ende 2021 auf die Straße. Zunächst in der Schweiz.
Wie PV-Anlagen und Stationärspeicher den Strombedarf von E-Autos decken können
Im Kontext der Elektromobilität wäre ein deutlich stärkerer Ausbau an privaten Photovoltaik-Anlagen hilfreich, um E-Autos mit Ökostrom zu versorgen.
NIO ET7 schließt Extremhitzetest in Sanya erfolgreich ab
Nach dem erfolgreich abgeschlossenen Wintertest folgt der Sommer-/ Hitzetest. Ausreden, dass der NIO ET7 nicht auf die Straße kommen darf gibt es keine.
Mit welchen Elektro-Lkw Daimler den Güterverkehr nachhaltiger gestalten will
Mercedes-Benz Trucks will sein Portfolio in Europa bis 2039 vollständig auf elektrisch angetriebene Lkw umstellen.
Kurzreport: Warum regenerative Energie billiger, Strom aber trotzdem teurer wird
Ausbau regenerativer Energien kostet Geld, was sich im steigenden Strompreis zeigt. Dazu kommt der CO2-Preise und zahlreiche Abgaben, die wir beleuchten.
Meinung: Künstliche Intelligenz als massiver Wachstumshebel für Tesla
Der KI-Tag von Tesla hat einen Wendepunkt in der Entwicklung von autonomen Fahrzeugen und neuronalen Netzen offenbart. Wir ordnen das Ganze ein.
Jona Christians über den Stand der Dinge bei Sono Motors und deren SION
Jona Christians, Mitgründer Sono Motors, lässt hinter die Kulissen und akt. Entwicklungen des Münchner Start-Ups und deren Solar-E-Fahrzeug SION blicken.
GM enthüllt neue E-Auto-Motoren für seine vollelektrische Zukunft
Die Auslegung der drei E-Motoren soll vielseitig genug sein, um den Leistungsbedarf für die komplette Fahrzeugpalette zu decken.
Rallye Dakar: Audi testet Rallyestromer RS Q e-tron in Marokko
Die Erfahrungen in Hitze und Sand kommen bei Audi auch der Entwicklung von Serienfahrzeugen zugute.
MG MAZE Concept verspricht Spielen, Entdecken und Abenteuer
Mit dem MG Maze Concept zeigt die britische Marke auf wie futuristisch die elektrische Zukunft der Marke aussehen kann. Definitiv ein Blickfang.
Berlin verlängert Elektromobilitätsförderung bis 2023
Das Berliner Förderprogramm WELMO wird um zwei Jahre bis 31. Dezember 2023 verlängert. Pro E-Fahrzeug sind bis zu 15.000 Euro Zuschuss möglich.
Volvo verzichtet in allen neuen Elektroautos auf Leder
Volvo verfolgt einen ganzheitliche Ansatz für mehr Nachhaltigkeit und kreislauforientiertes Arbeiten. Und verzichtet u.a. auf Leder.