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Im Gesamtjahr 2021 konnte NIO den eigenen Absatz um 109,1% steigern. Für 2022 ist weiteres Wachstum geplant, NIO ET5 und ET7 sei Dank.

„Um diesen Mehrwert nutzen zu können, muss die Elektromobilität als Teil eines ganzheitlichen Systems verstanden werden“, erklärt der Verbandspräsident.

In Förderverfahren dauere es zum Teil bis zu zwei Jahre, bis beantragte und zugesagte Mittel auch tatsächlich freigegeben werden.

Seit 2018 wird die Moskauer Busflotte Schritt für Schritt elektrifiziert. Über 1.000 E-Busse habe man auf der Straße. Weitere folgen.

Die Lust auf ein neues Auto ist ungebrochen, immer mehr tendieren dabei zum Elektromotor. SUV immer noch im Trend.

Verkehrsminister Wissing sieht die Autohersteller ebenso in der Pflicht beim Ausbau der Ladeinfrastruktur wie die Politik.

Einigkeit unter den Verbänden herrscht über den Wunsch, die Förderung privater Wallboxen im neuen Jahr fortzusetzen. Nicht aber darüber, in welcher Form.

Tesla konnte den Absatz der eigenen Fahrzeuge, insbesondere Model 3 und Model Y, weit über die Erwartungen des Marktes steigern (+87 Prozent).

emonet will Elektroauto Laden im ländlichen Raum attraktiver gestalten. Hierfür baut man eigene, modulare Ladeparks auf, die Mehrwert bieten.

Jedes fünfte in Deutschland produzierte Pkw weißt eine Form der Elektrifizierung auf. Entweder als reines E-Auto oder Plug-In-Hybrid.

E.ON Chef Filip Thon erläutert in einem Interview, wie sich der Konzern zukünftig Richtung Elektromobilitätsanbieter entwickeln wird.

Tesla-Käufer müssen derzeit bis zu einem Jahr auf die Auslieferung warten. Bis 2022 könnte Produktionskapazität verdoppelt werden.