Während Volkswagen im Jahr 2026 mit dem VW ID.2 endlich ein Elektroauto mit einem Preis um die 25.000 Euro auf den Markt bringen möchte, will der chinesische Konkurrent MG Motor bereits ein Jahr früher einen Schritt weiter sein: Wie das britische Fachmagazin Autocar berichtet, soll bestenfalls noch 2025 der MG2 mit einem Einstiegspreis von ungefähr 20.000 Euro auf den Markt kommen, vielleicht sogar noch günstiger.
Beim Genfer Autosalon habe MG-Planungschef David Allison durchklingen lassen, dass für ein solches vollelektrisches Fahrzeug unterhalb des MG4 bereits ein bislang noch nicht präsentiertes Konzeptfahrzeug existiere. Bis spätestens Ende 2025 soll im Idealfall daraus ein Serienfahrzeug entstehen, das unter anderem zu Stadtautos wie dem Dacia Spring in Konkurrenz treten soll. Zwar werde das Fahrzeug nicht ganz so günstig wie der Kleinstwagen der rumänischen Renault-Tochter, doch dafür könnte es etwas größer ausfallen.
„Ich denke aber, dass es eine riesige Chance für jemanden gibt, der ein vier Meter langes Elektroauto für etwa 20.000 Euro anbieten kann. Ich glaube, dass jemand das mit einem Auto mit akzeptabler Reichweite und anständiger Größe zu diesem Preis schaffen kann, und ich glaube, dass diese Person damit Erfolg haben wird. Und warum nicht wir?“, sagte demnach Allison in Genf. „Es wäre großartig, wenn wir so etwas bis Ende des nächsten Jahres auf den Markt bringen könnten“, führte er aus. Dies sei zwar ambitioniert, aber nicht unmöglich.
„Es wird sich wahrscheinlich um ein maßgeschneidertes Produkt handeln, das in erster Linie für den europäischen Markt entworfen und konstruiert wird, da die MG-Muttergesellschaft SAIC derzeit keine kleinen Stadtautos in China verkauft, die MG für den Export nach Europa für geeignet hält“, führt Autocar aus. Gebaut werden soll der MG2 – sofern er so heißen wird –, wie übrigens der Dacia Spring auch, in China. Konzipiert werden soll dieses neue Fahrzeug speziell für die Bedürfnisse auf dem europäischen Markt.
Auf skalierbarer Plattform des MG4?
Das britische Fachmagazin vermutet, dass für das geplante kleinere Fahrzeug dennoch die skalierbare Plattform des MG4 verwendet werden könnte. „Es ist wahrscheinlich, dass MG versuchen wird, eine ältere, einfachere Architektur zu verwenden, um die Produktionskosten zu minimieren“, schreibt das Fachmagazin. Derzeit werden in Europa neben dem Kompaktmodell MG4 der Kombi MG5, das Kompakt-SUV MG ZS sowie das SUV MG Marvel R als vollelektrische Fahrzeuge angeboten. Vorgestellt wurden in Genf zudem neue Daten zum kommenden Roadster MG Cyberster.
Quelle: Autocar – „MG plans to launch £20k electric city car in 2025“
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