Lucid stellt 66.000 Euro „günstige“ Basisversion des Air vor

Lucid stellt 66.000 Euro „günstige“ Basisversion des Air vor
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Lucid Motors

Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 3 min

Die Elektrolimousine Air von Lucid ist eine der spannendsten Neuerscheinungen dieser Tage. Das E-Auto-Start-up hat es mit seinem Fokus auf Premium, Sportlichkeit und einigen technologischen Innovationen eindeutig darauf abgesehen, dem Platzhirschen in diesem Segment – dem Tesla Model S – auf die Pelle zu rücken. Allein der Preis dürfte viele Interessenten allerdings abgeschreckt haben – mindestens 100.000 Dollar sollte der Air kosten. Hieß es bislang.

Nun jedoch hat Lucid Motors tatsächlich eine Basisversion des Air zu einem Preis von 77.400 US-Dollar angekündigt, umgerechnet gut 66.000 Euro. Den endgültigen Preis für den deutschen Markt hat Lucid allerdings noch nicht mitgeteilt. Gegen eine Gebühr von 300 Dollar kann der Air jedoch auch hierzulande bereits reserviert werden. Der Kaufpreis darf als Schnäppchen bezeichnet werden, bedenkt man, was der Kunde zu diesem Preis erhält: Ein fortschrittliches E-Auto der Luxusklasse, mit einer Reichweite von bis zu 406 Meilen (etwa 653 Kilometer) und einer Leistung von 353 kW / 480 PS. Der Akku, bei dessen Entwicklung Lucid auf Erfahrungen aus der Rennserie Formel E zurückgreifen konnte, hat eine Speicherkapazität von 113 kWh und arbeitet mit mehr als 900 Volt – die höchste Spannung, die bislang in einem Serien-Elektroauto verwendet wird.

An Schnellladesäulen soll der Air mit mehr als 300 kW Ladeleistung geladen werden können. Damit überträfe er sowohl den Porsche Taycan (bis 270 kW) als auch die Tesla-Modelle 3 und Y (bis 250 kW). Allerdings gibt es noch nicht viele Ladesäulen, die diese Ladeleistung bereitstellen können.

Lucid-Air-Elektroauto
Lucid

Oberhalb der schlicht Air genannten Basisversionen bietet Lucid noch die Versionen Air Touring (ab 95.000 US-Dollar), Air Grand Touring (ab 139.000 US-Dollar) sowie die limitierte, mehr als 1000 PS starke und 169.000 US-Dollar teure Air Dream Edition an. Lucid will bei den Auslieferungen mit dem teuersten Modell im Frühjahr 2021 beginnen und die günstigeren Varianten erst danach sukzessive einführen. Die Basisversion soll ab Anfang 2022 erstmals in Kundenhände übergeben werden.

Der Lucid Air ist ein Fahrzeug, das mich persönlich begeistert, weil es ein Niveau an Leistung, Effizienz und Luxus bietet, das bei anderen aktuellen Elektroautos nicht zu finden ist“, erklärt Peter Rawlinson, CEO und CTO von Lucid Motors. Die Vision, die Lucid antreibt, sei von Anfang an gewesen, die weltbeste Technologie für Elektromobilität zu schaffen und sie im Laufe der Zeit immer erschwinglicher zu machen. „Mit dem nun angekündigten Basispreis für die Lucid Air-Reihe schaffen wir die Voraussetzungen für eine breitere Einführung der neuesten, bahnbrechenden Elektromobilität“, so der Lucid-Chef weiter.

Quelle: Lucid – Pressemitteilung vom 14.10.2020

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Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

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