IONITY setzt auf futuristische Formensprache bei eigenen Ladestationen

IONITY setzt auf futuristische Formensprache bei eigenen Ladestationen
Copyright:

IONITY

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 1 min

Anlässlich des Genfer Automobilsalons wartet IONITY mit einem Design-Concept für sein pan-europäisches HighPower-Charging-Netzwerk auf. Wie ein Dach sitzt über dem vertikal schlank aufsteigenden Pylonen ein scheinbar frei schwebender Lichtkörper, der die Ladestation vor allem bei Nacht von Weitem sichtbar macht. Dem Charakter der E-Mobilität entsprechend vermittelt die Architektur ein offenes, leichtes und freundliches Raumgefühl.

Desweiteren überzeugt die Ladestation durch klare Strukturen und Oberflächen. Smart Interfaces und ein Mix aus robusten und Leichtigkeit ausstrahlenden Materialien verschmelzen zu einem nahtlosen Lade-Erlebnis. Eine weitere Besonderheit, die vor allem als netter Akzent anzusehen ist, ist die Tatsache, dass das Logo von IONITY beim Ladevorgang den energetischen Lauf als Ladestatus symbolisiert.

„Wie wir hier unsere Ladestation präsentieren ist ein Signal an unsere Shareholder, Partner und unseren zukünftigen Kunden: das Laden der Zukunft beginnt jetzt Gestalt anzunehmen.“ – Dr. Marcus Groll, COO der IONITY GmbH

Quelle: IONITY – IONITY setzt auf futuristische Formensprache

Worthy not set for this post

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Google Preferred Badge - Elektroauto-News
Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in News

Kia PV5 Cargo: E-Transporter ohne Transporter-Gefühl

Kia PV5 Cargo: E-Transporter ohne Transporter-Gefühl

Sebastian Henßler  —  

Kia PV5 Cargo im Test: Bei über 700 Kilometern lag der Verbrauch bei 16,6 kWh/100 km, im Stadtbetrieb bei 14,2 kWh. Der WLTP-Normwert liegt deutlich höher.

Test: Warum der neue BMW iX5 Verbrenner-Fans überzeugt

Test: Warum der neue BMW iX5 Verbrenner-Fans überzeugt

Stefan Grundhoff  —  

Wir haben den BMW iX5 60 xDrive und den X5 40 xDrive in den amerikanischen Südstaaten gefahren. Das Ergebnis ist beeindruckend – mit einem Wermutstropfen.

Red Car: Dieses Elektroauto fährt der Tour de France voran

Red Car: Dieses Elektroauto fährt der Tour de France voran

Michael Neißendorfer  —  

Škoda feiert sein 23. Jubiläum als Hauptpartner der Tour de France. Das neue Elektro-Flaggschiff der Marke kommt als ‚Red Car‘ zum Einsatz.

Mit dem E-Auto in den Campingurlaub: So gelingt das Ziehen des Wohnwagens

Mit dem E-Auto in den Campingurlaub: So gelingt das Ziehen des Wohnwagens

Michael Neißendorfer  —  

Reichweite, Ladeplanung und Gewicht: Der ACV erklärt, worauf es bei einer Reise mit E-Auto und Anhänger ankommt.

Ex-VW-China-Chef: „Wir haben die Chinesen schlau gemacht“

Ex-VW-China-Chef: „Wir haben die Chinesen schlau gemacht“

Sebastian Henßler  —  

Über Jahrzehnte haben China-Gewinne die Schwächen der deutschen Autoindustrie verdeckt. Nun, da dieser Puffer fehlt, zeigt sich das volle Ausmaß des Problems.

Citroën ë-C3 Tonic: Sonderedition ab 20.450 Euro

Citroën ë-C3 Tonic: Sonderedition ab 20.450 Euro

Sebastian Henßler  —  

Der ë-C3 Tonic startet ab 20.450 Euro. Die Sonderedition bietet mehr Design und Konnektivität als die Basisversion und ist in zwei Akkuvarianten erhältlich.

Opel: Neues Ladekonzept für elektrischen Rally Cup

Opel: Neues Ladekonzept für elektrischen Rally Cup

Sebastian Henßler  —  

Mobile Ladestationen auf E-Lkw, 250 kW Leistung und 16 Autos gleichzeitig: Opel zeigt beim GSE Rally Cup, wie Ladeinfrastruktur im Rallyesport aussehen kann.