Ineos Defender Elektro-Konkurrent kommt aus Österreich

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Ineos Automotive

Sebastian Henßler
Sebastian Henßler
  —  Lesedauer 2 min

Mit dem Grenadier 4×4 ist es Ineos Automotive Limited gelungen, einen kultigen Offroader auf die Räder zu stellen. Wohlgemerkt trotz der Tatsache, dass es sich bei Ineos eigentlich um einen britischen Chemiekonzern handelt. Dürfte mit ein Grund dafür sein, warum man sich bei Magna International Unterstützung bei der Produktion und Entwicklung künftiger E-Fahrzeuge sichert.

Der Auftragsfertiger und Zulieferer wird voraussichtlich 2026 mit der Produktion des Ineos EV in seinem Magna Steyr-Komplettfahrzeugwerk in Graz, Österreich, beginnen. Die Unternehmen gaben weder bekannt, wie viele Fahrzeuge Magna für Ineos entwickeln und bauen wird, noch verrieten sie weitere Details über das Elektrofahrzeug. Bekannt ist derzeit, dass bei Ineos Elektro- und Wasserstoffantrieb eine wichtige Rolle spielen.

In der Vergangenheit wurde bekannt, dass Ineos Automotive drei weitere Modelle plant, die zwischen 2026 und 2030 auf den Markt kommen sollen. Dabei handelt es sich zunächst um einen Nachfolger des Grenadier. Gefolgt von einem kleinen E-SUV sowie einem dritten Modell, welches eher im hochpreisigen Luxussegment vorzufinden sei.

„Im Moment arbeiten wir daran, die Designkonzepte fertig zu stellen und die Zulieferer an Bord zu holen, um dieses Programm zu unterstützen“, sagte Roland Prettner, Interimspräsident des Magna-Geschäftsbereichs Gesamtfahrzeuge, in einem Interview mit Automotive News. Die Aufnahme von Ineos als Kunde in Steyr ergänzt Magnas wachsendes Portfolio an Elektroauto-Modellen, die dort produziert werden. Unter anderem ist das Unternehmen für die Zusammenarbeit mit Fisker bekannt, hat aber bereits auch in der Vergangenheit der Jaguar I-Pace gefertigt sowie die G-Klasse von Mercedes.

Die Vereinbarung mit Magna schafft Klarheit über den Zeitplan für die Markteinführung des E-Autos von Ineos Automotive. In einer Pressemitteilung wurden zwar keine weiteren Einzelheiten zu dem Modell genannt, aber der Automobilhersteller gab zu verstehen, dass dieses auf einer völlig neuen, kleineren Plattform als der Grenadier SUV gebaut wird, dessen Auslieferung im vergangenen Jahr begann.

„Die Vertiefung unserer Zusammenarbeit ist ein natürlicher nächster Schritt, da wir den Grenadier als Sprungbrett für unser weiteres Wachstum als globale Automobilmarke mit unserer zweiten Modellreihe nutzen“, so Lynn Calder, CEO von Ineos Automotive, in einer Erklärung.

Quelle: Automotive News Europe – Ineos taps Magna Steyr to build off-road EV starting in 2026

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Sebastian Henßler

Sebastian Henßler

Sebastian Henßler hat Elektroauto-News.net im Juni 2016 übernommen und veröffentlicht seitdem interessante Nachrichten und Hintergrundberichte rund um die Elektromobilität. Vor allem stehen hierbei batterieelektrische PKW im Fokus, aber auch andere alternative Antriebe werden betrachtet.
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Hans-Peter Leemann:

Die Rechnung wird nicht aufgehen da die Serien klein sein werden und in Europa produziert wird. Zudem techisch der Grenadier nicht einmal ein Mitteldifferential besitzt und nur mit Automat ausgeliefert wird. Alles für die Bahnhofstrasse !?

Jakob Sperling:

Bis ‚voraussichtlich 2026‘ fliesst noch viel Wasser den Rhein hinunter, bzw. in der Mur an Graz vorbei.

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