In wenigen Monaten startet BMW die achte Generation der 5er Limousine: Sie soll dynamischer und komfortabler denn je werden, mit einer Neuinterpretation ihres charakteristischen, sportlich-eleganten Designs, mit dem Operating System 8.5 mit Curved Display, mit innovativen digitalen Diensten sowie als BMW i5 erstmals auch mit einem rein elektrischen Antrieb, so der Hersteller in einer aktuellen Mitteilung. Der Marktstart ist noch in diesem Jahr im Oktober geplant, 2024 soll der Elektro-Kombi folgen.
Dank der flexiblen Antriebsarchitektur kann die neue BMW 5er Limousine sowohl mit einem vollelektrischen Antrieb als auch als Plug-in-Hybrid-Modell sowie mit Otto- und Dieselmotoren einschließlich 48-Volt-Mild-Hybrid-Technologie angeboten werden.
Im Rahmen der BMW Group Jahreskonferenz 2023 gab Oliver Zipse, Vorsitzender des Vorstands der BMW AG, weitere Informationen zum Modellprogramm des neuen 5ers bekannt. So werde die 5er Limousine auch als vollelektrisches BMW M Performance Automobil auf den Markt kommen. „Der vollelektrische BMW i4 M50 zeigt, wie BMW Dynamik und Elektromobilität miteinander vereint“, sagte Zipse. „Er war 2022 das weltweit meistverkaufte BMW M Automobil. Auch die neue 5er Limousine bringen wir als rein elektrisches Performance Modell der BMW M GmbH auf den Markt.“
Darüber hinaus kündigte Zipse an, dass auch beim neuen 5er Touring, wie die Münchner ihre Kombis nennen, die gängigen Motorisierungen um eine Variante ergänzt werden: „Der 5er Touring ist speziell in Europa sehr beliebt“, sagte Zipse. „Ab Frühjahr 2024 gibt es ihn auch vollelektrisch. Damit besitzen wir ein echtes Alleinstellungsmerkmal in diesem Segment.“
Mit der i5 Limousine und dem 2024 folgenden i5 Touring im Premium-Segment der oberen Mittelklasse setze der Hersteller die Erweiterung seines Angebots vollelektrischer Modelle konsequent fort. Bereits heute bietet die BMW Group mit ihren Marken BMW, BMW Motorrad, MINI und Rolls-Royce vollelektrische Automobile und Zweiräder im überwiegenden Teil aller bedienten Marktsegmente an. Vom Kleinwagen- und Kompaktsegment über die Mittel- bis zur Luxusklasse stehe eine große Vielfalt an Fahrzeugen für lokal emissionsfreie Mobilität zur Auswahl.
50 Jahre BMW 5er
Ihre ausgewogene Balance zwischen sportlicher Fahrfreude und Langstreckenkomfort habe die 5er Limousine weltweit populär gemacht, so BMW. Innerhalb von 50 Jahren und sieben Modellgenerationen avancierte sie dank dieser tief im Kern der Marke verwurzelten Charakteristik zu einer der erfolgreichsten Business-Limousinen der Welt. Mehr als zehn Millionen 5er seien von 1972 bis Anfang 2023 produziert worden.
Die erste Generation der BMW 5er Limousine kam im Jahr 1972 auf den Markt. Mit ihr wurde damals erstmals auch die neue Modell-Nomenklatur mit einer dreistelligen Zahlenkombination als Hinweis auf Baureihe und Motorisierung eingeführt. Ein Jahr nach dem 50. Jubiläum folgt nun die Neuauflage, die unter den Limousinen von BMW weiterhin ihren fest angestammten Platz zwischen dem 3er in der Mittelklasse und dem 7er in der Oberklasse einnimmt.
Produziert wird die neue 5er Limousine exklusiv im BMW-Werk in Dingolfing. Das niederbayerische Werk ist der größte europäische Fertigungsstandort des Unternehmens. Der Produktionsstart des neuen 5er fällt dort mit dem 50-jährigen Bestehen der Fertigung von BMW-Modellen zusammen. Seit 1973 werden in Dingolfing Automobile der Marke hergestellt, aktuell unter anderem die Luxusklasse-Modelle der 7er und 8er Reihe sowie der vollelektrische iX. Das BMW-Werk Dingolfing ist außerdem Standort des Kompetenzzentrums E-Antriebsproduktion des Unternehmens, das unter anderem sowohl die Elektromotoren als auch die Hochvoltbatterien für den i5 direkt vor Ort produziert.
Quelle: BMW – Pressemitteilung vom 15.03.2023
