Kompakte Maße, clevere Technik und ein günstiger Einstiegspreis – mit dieser Kombination hat sich der Hyundai Inster einen festen Platz im Markt für kleine Elektroautos gesichert, das gibt der Hersteller in entsprechender Mitteilung zu verstehen. Von Januar bis Mai 2025 wurden 3845 Exemplare des Stadtautos neu zugelassen. Damit liegt das Modell deutlich vor seinen Konkurrenten in diesem Segment. Verglichen mit dem zweitplatzierten E-Kleinwagen fällt der Vorsprung mit rund 40 Prozent aus. Zum drittplatzierten Modell beträgt der Abstand sogar 60 Prozent.
Im Mai allein wurden 1122 Neuzulassungen verzeichnet. Erstmals gelang damit der Sprung in die Top 10 der insgesamt meistverkauften Elektroautos in Deutschland – unabhängig von der Größenklasse. Diese Entwicklung zeigt, dass die Nachfrage nach kompakten Stromern ungebrochen ist. Für viele Käufer zählt der Mix aus Preis, Ausstattung und Alltagstauglichkeit. Der Inster startet ab 23.900 Euro und bietet bereits in der Basisversion eine umfassende Serienausstattung. Der kombinierte Stromverbrauch liegt zwischen 14,3 und 15,1 Kilowattstunden pro 100 Kilometer.
Der Erfolg des E-Kleinwagen ist nicht nur auf die Verkaufszahlen beschränkt. Im April wurde das Modell im Rahmen der World Car Awards als „World Electric Vehicle 2025“ ausgezeichnet. Die Jury lobte dabei insbesondere das stimmige Gesamtpaket aus Technik, Design und Preis-Leistungs-Verhältnis.
Aus Sicht von Hyundai Deutschland ist das ein Zeichen dafür, dass die E-Mobilitätsstrategie greift. Ulrich Mechau, der die deutsche Landesgesellschaft leitet, betont, dass neben dem Inster auch weitere Modelle wie der Kona oder die Ioniq-Reihe zur wachsenden Präsenz der Marke im E-Auto-Markt beitragen. Im Sommer 2025 soll das Portfolio nochmals erweitert werden – dann folgt der größere Ioniq 9.
Quelle: Hyundai – Pressemitteilung
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