Hyundai Inster ist das „World Electric Vehicle 2025“

Hyundai Inster ist das „World Electric Vehicle 2025“
Copyright ©

Hyundai

Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 2 min

Doppelerfolg für Hyundai-Kia: Während der Kia EV3 zum „World Car of the Year 2025“ gekürt wurde, erhielt der Hyundai Inster den Titel „World Electric Vehicle 2025“. Diese Auszeichnung wurde bei der Verleihung der renommierten World Car Awards 2025 im Rahmen der New York International Auto Show (NYIAS) bekannt gegeben. Dies markiert das vierte Jahr in Folge, in dem ein Modell von Hyundai eine oder mehrere Kategorien bei den World Car Awards anführt. Eine Jury aus 96 internationalen Automobiljournalisten aus 30 Ländern hatte zuvor die Finalisten in einer geheimen Abstimmung ausgewählt.

„Der Hyundai Inster ist seit seiner Einführung ein Verkaufsschlager. Es ist sehr erfreulich, dass die Experten der Jury der World Car Awards genauso denken. Die Kombination aus überzeugendem Design, Reichweite, angenehmen Fahreigenschaften, intuitivem Infotainment und Technologie, die die Kunden schätzen, unterstreicht den Ansatz von Hyundai, den Kunden einen außergewöhnlichen Mehrwert zu bieten“, freut sich José Muñoz, President und CEO der Hyundai Motor Company, über die Auszeichnung

Der Inster wird in zwei Batterievarianten angeboten. In der Basisversion, die ab 23.900 Euro zu haben ist, ist eine 42-kWh-Batterie an Bord, optional können sich die Kunden auch für einen 49-kWh-Akku entscheiden. Den Antrieb übernimmt jeweils ein einzelner Elektromotor, der im Einstieg 71 kW (97 PS) und mit der 49-kWh-Batterie 85 kW (115 PS) leistet. Das Drehmoment liegt jeweils bei 147 Nm.

Mit der 49 kWh Batterie kommt der Inster bei einem geschätzten Energieverbrauch von 15,3 kWh/100 km mit einer Akkuladung bis zu 355 km weit – und zeigt damit, was mit einem Stadtauto möglich ist. Bei einem unserer Tests konnten beide Varianten – die Einstiegsversion sowie die Topversion – zeigen, wie sie sich auf der Straße schlagen.

Weitere Auszeichnungen erhielten der rein elektrische Volvo EX90 als Luxusauto des Jahres, der BYD Seagull / Dolphin Mini als Stadtauto des Jahres, der VW ID Buzz für das Design des Jahres sowie Stella Li, Vizepräsidentin von BYD und unter anderem für das Europageschäft des chinesischen Herstellers zuständig, als „World Car Person of the Year“

Quelle: World Car Awards / Hyundai – Pressemitteilungen

worthy pixel img
Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Ähnliche Artikel

Pro & Contra: Stimmen zum neuen Verbrenner-Plan der EU

Pro & Contra: Stimmen zum neuen Verbrenner-Plan der EU

Michael Neißendorfer  —  

Die Europäische Kommission hat ihr neues Automobilpaket vorgelegt, das das v.a. von der deutschen Autoindustrie torpedierte Verbrenner-Aus ab 2035 aufweicht.

Tesla will Batterieproduktion nach Brandenburg holen

Tesla will Batterieproduktion nach Brandenburg holen

Sebastian Henßler  —  

Tesla bereitet in Grünheide den nächsten Ausbauschritt vor. Ab 2027 sollen dort komplette Batteriezellen entstehen, mit bis zu acht GWh Kapazität pro Jahr.

Suzuki e Vitara startet ab 29.990 Euro in Deutschland

Suzuki e Vitara startet ab 29.990 Euro in Deutschland

Sebastian Henßler  —  

Suzuki startet mit dem e Vitara ins Elektrozeitalter. Ab 29.990 Euro bietet der kompakte SUV zwei Batterien, drei Linien und optionalen Allradantrieb.

Fahrbericht: So fährt sich der neue Jaguar E-GT

Fahrbericht: So fährt sich der neue Jaguar E-GT

Stefan Grundhoff  —  

Im Prototyp zeigt der neue Jaguar Elektro-GT überraschende Ruhe und Präzision. Technik und Fahrgefühl passen, doch der Preis setzt hohe Erwartungen.

Wie Rivian in seinen E-Autos und darüber hinaus KI einsetzt

Wie Rivian in seinen E-Autos und darüber hinaus KI einsetzt

Michael Neißendorfer  —  

Rivian stellt einen eigenen KI-Chip, neue Autonomie-Software und ein Abo-Modell vor. Ab 2026 soll der R2 mit Lidar und Level-4-Perspektive starten.

Xpeng schleicht sich nach vorn – und VW ist mit dabei

Xpeng schleicht sich nach vorn – und VW ist mit dabei

Stefan Grundhoff  —  

Xpeng, gefühlt eine Marke der zweiten chinesischen Reihe, mauserte sich in den vergangenen zwei Jahren mächtig: zur Nummer 3 weltweit.