Hertz: „2022 wird das Jahr der Elektromobilität in der Mietwagenbranche“

Hertz: „2022 wird das Jahr der Elektromobilität in der Mietwagenbranche“
Copyright:

Jonathan Weiss / Shutterstock.com

Michael Neißendorfer
Michael Neißendorfer
  —  Lesedauer 2 min

Die Antriebswende betrifft unsere gesamte Mobilität und Privatpersonen ebenso wie Unternehmen. Eine große Herausforderung ist die Umstellung von Flotten auf Elektroautos, wie etwa bei der Autovermietung Hertz. Deutschland-Chef Jan-Peter Ellerbrock sieht das Unternehmen für die Transformation gut gerüstet, wie er in einem Interview mit DUP Unternehmer erklärte. „Die digitale Transformation wird neben der Elektrifizierung das Reisen und die Mobilitätsbranche im nächsten Jahrzehnt bestimmen“, sagt der Manager.

„2022 und in den kommenden Jahren richten wir unsere Anstrengungen darauf, ein neues Hertz zu schaffen; mit der Vision, ein wesentlicher Teil des modernen Mobilitäts-Ökosystems zu werden“, sagt Ellerbrock. Der Autovermieter strebt demnach „Führungspositionen bei Elektrifizierung, Shared Mobility und digitalem Kundenerlebnis“ an. Hertz plane, „eine der größten Elektrofahrzeugflotten der Welt anzubieten“. Elektrofahrzeuge etablieren sich zunehmend, so der Hertz-Deutschland-Chef, der Anstieg von globaler Nachfrage und Interesse stehe aber gerade erst am Anfang.

Ellerbrock sagt, „2022 wird das Jahr der Elektromobilität in der Mietwagenbranche“, was sich etwa in weiteren E-Modellen in der Hertz-Flotte widerspiegeln werde sowie im „beschleunigten Engagement“ des Unternehmens, „die Zukunft der Mobilität und des Reisens anzuführen“. Die größte Herausforderung gelte „für die Elektromobilität insgesamt“: Der Aufbau einer „bedarfsgerechten Ladeinfrastruktur“, so Ellerbrock, den Hertz bereits „aktiv“ angegangen sei.

Ein weiterer Aspekt der Transformation in der Autobranche sei die Digitalisierung. „Wir konzentrieren uns ebenso auf das Thema Connected Car“, sagt der Manager. Die Vernetzung der Flotte soll es Hertz ermöglichen, „neue Produkte zu entwickeln und das Mieterlebnis der Kunden zu verbessern“. Auch in der internen Organisation will das Unternehmen digitaler werden, die deutsche Zentrale etwa „wurde vor einigen Jahren in den ersten ‚virtuellen‘ Hub von Hertz umgewandelt“. Seitdem arbeite der Großteil der Belegschaft ganz oder teilweise von zu Hause aus, so Ellerbrock. Homeoffices als virtuelle Arbeitsplätze und die Zentrale seien über „ein sehr leistungsfähiges IT-Netzwerk zum Headquarter von Hertz Deutschland verbunden“, und das „schon lange vor den Einschränkungen der Pandemie“.

Quelle: DUP Unternehmer – „Wir wollen Teil des modernen Mobilitäts-Ökosystems werden“

Worthy not set for this post

Dir gefällt Elektroauto-News?

Mache uns zu deiner bevorzugten Quelle bei Google. Dadurch werden dir unsere neuesten Artikel und Testberichte in deiner Google-Suche häufiger angezeigt.

Google Preferred Badge - Elektroauto-News
Kostenlos & jederzeit in deinen Google-Einstellungen änderbar.
Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer

Michael Neißendorfer ist E-Mobility-Journalist und hat stets das große Ganze im Blick: Darum schreibt er nicht nur über E-Autos, sondern auch andere Arten fossilfreier Mobilität sowie über Stromnetze, erneuerbare Energien und Nachhaltigkeit im Allgemeinen.

Artikel teilen:

Wird geladen...

Weiteres in News

VW ID. Tiguan: Aus dem weichen ID.4 wird ein echtes SUV

VW ID. Tiguan: Aus dem weichen ID.4 wird ein echtes SUV

Sebastian Henßler  —  

Volkswagen zeigt den ID. Tiguan als Nachfolger von ID.4 und ID.5. Das neue Elektro-SUV kommt Anfang 2027 und soll preislich nah beim heutigen ID.4 bleiben.

DS N°7: Der Komfort fährt vor, die Ruhe fährt nicht mit

DS N°7: Der Komfort fährt vor, die Ruhe fährt nicht mit

Sebastian Henßler  —  

Mit 19,2 kWh auf 100 Kilometern lag der DS N°7 im Test über dem WLTP-Wert. Sitze, Lenkung und Verarbeitung überzeugen, die Geräuschkulisse weniger.

Audi erhöht Druck: “Tradition allein sichert keine Zukunft”

Audi erhöht Druck: “Tradition allein sichert keine Zukunft”

Sebastian Henßler  —  

Audi zieht die Schlechtwetterklausel und will über den Abbau von 7500 Stellen hinausgehen. Betroffen sind neben der Produktion auch Verwaltung und Entwicklung.

Studie: E-Auto-Fahrer nutzen im Schnitt drei Ladedienste

Studie: E-Auto-Fahrer nutzen im Schnitt drei Ladedienste

Sebastian Henßler  —  

Standort, Zuverlässigkeit und App entscheiden, welcher Ladedienst bevorzugt wird. Der Preis zählt vor allem bei der Wahl und verliert danach an Bedeutung.

Stellantis entwickelt Notfall-Abwurf für E-Auto-Batterien

Stellantis entwickelt Notfall-Abwurf für E-Auto-Batterien

Daniel Krenzer  —  

Stellantis entwickelt ein System, das die Hochvoltbatterie eines Elektroautos im Notfall kontrolliert vom Fahrzeug trennt und abwirft.

Peugeot-Marketingchef: Hot Hatches verändern Sicht auf E-Autos

Peugeot-Marketingchef: Hot Hatches verändern Sicht auf E-Autos

Laura Horst  —  

Mit dem E-208 GTi hat Peugeot seine erste vollelektrische GTi-Version auf den Markt gebracht und will damit vor allem die jüngere Kundschaft ansprechen.

Volvo-Chef fordert längere Arbeitszeiten in Europa

Volvo-Chef fordert längere Arbeitszeiten in Europa

Arun Niemann  —  

Europa müsse sich „zusammenreißen“, fordert Volvo-Chef Håkan Samuelsson. Er warnt vor zu hohen Kosten und einer weiteren Abwanderung der Autoindustrie.