Das chinesische Unternehmen GAC Aion New Energy Automobile (GAC Aion) will voraussichtlich das Werk des Autobauers Mitsubishi übernehmen, da der japanische Hersteller China verlässt. Das Werk in der Provinz Hunan im Südosten Chinas hat eine jährliche Produktionskapazität von 200.000 Fahrzeugen.
Im Mai 2012 wurde GAC Mitsubishi von der GAC Group, der Mitsubishi Motors Corporation und Mitsubishi Corporation gegründet. Das chinesische Joint Venture der Automarke verzeichnete in den letzten Jahren jedoch einen starken Absatzrückgang: In der ersten Hälfte dieses Jahres wurden nur 12.000 Fahrzeuge verkauft, was deutlich unter den 144.000 Fahrzeugen von 2018 liegt.
Daher haben die Mitarbeitenden des zu verhandelnden Werks von GAC Mitsubishi von 2019 bis 2022 nur etwas mehr als 100 Tage pro Jahr gearbeitet. Außerdem hat das Unternehmen Anfang dieses Jahres bereits damit begonnen, seinen Fahrzeugbestand abzubauen sowie alle Fahrzeuge mit einem Preisnachlass von 60 Prozent zu verkaufen.
Um seinem abnehmenden Einfluss auf dem chinesischen Markt entgegenzuwirken, hat GAC Mitsubishi vor zwei Jahren versucht, neue, elektrische Automodelle einzuführen. Im August 2021 wurde dann die Markteinführung des ersten Elektroautos von GAC Mitsubishi, dem Airtrek, auf dem chinesischen Markt bekannt gegeben.
Mit dem rasanten Wachstum der chinesischen Elektroautoindustrie konnte GAC Mitsubishi aber schließlich nicht mithalten, ein Schicksal, was auch andere japanische Autohersteller in China betrifft. Sinkende Marktanteile sind ein Indikator dafür. Im September sank der Anteil der japanischen Automobilhersteller in China auf 16,7 Prozent, gegenüber 19,3 Prozent im Januar 2022 und 21,6 Prozent im Januar 2021, so die China Passenger Car Association (CPCA).
Werksübernahme in Changsha
Wann die japanische Automarke Mitsubishi aus dem chinesischen Markt aussteigen will, ist bisher noch nicht bekannt, jedoch werde einer Mitteilung von Tencent News zufolge eine Information dazu bis zum Ende dieses Monats erwartet. Dazu verhandeln derzeit Anteilseignende von GAC Mitsubishi.
Bei dem Werk in Changsha, das sich in der chinesischen, südöstlich gelegenen Provinz Hunan befindet, handelt es sich um eine Fabrik mit einer Jahreskapazität von 200.000 Fahrzeugen. Die Renovierung des Werks durch GAC Aion, die Tochtergesellschaft des GAC-Konzerns für Elektroautos, habe lokalen Medien zufolge bereits begonnen, der Produktionsbeginn soll für Mai 2024 geplant sein.
Außerdem werde GAC Aion einen Teil der fast 3000 Mitarbeiter:innen von Mitsubishi in China übernehmen. Ab November werden dafür 1100 Angestellte des Werks neue Arbeitsverträge mit GAC Aion unterzeichnen, sodass sie offiziell in das Unternehmen übernommen werden, jedoch unter erheblichen Gehaltseinbußen.
Quelle: CnEVPost – GAC Aion reportedly to take over Mitsubishi’s plant as Japanese carmaker exiting China
